Beschreibung
Technische Parameter
Funktionen von Eisenbahnbeteiligungskomponenten
| Komponente | Primärfunktion | Sekundärfunktion |
|---|---|---|
| Schienenschienen | Umleiten Sie die Züge von der Hauptstrecke bis zu einer abweichenden Strecke | Halten Sie den Übergang des glatten Rades bei |
| (Point Blade + Stock Rail) | ||
| Frosch (Kreuzung) | Lassen Sie die Räder durch kreuzende Schienen gehen | Minimieren Sie die Aufprallkräfte mit optimierter Geometrie |
| Wachgelände | Verhindern, dass Radflansche beim Frosch einen falschen Weg einnehmen | Reduzieren Sie die seitlichen Kräfte beim Überqueren der Nase |
| Rutschenstühle | Stellen Sie die Schaltflächenbewegung für Schaltschiene zur Verfügung | Reduzieren Sie die Reibung während des Klingenbetriebs |
| Krawattenriegel | Verknüpfte Schalterschienen mechanisch, um eine synchronisierte Bewegung zu gewährleisten | Bleiben Sie während des Betriebs die Messbreite bei |
| Punktmaschine | Elektrisch/hydraulisch aktivieren Schalterschienenbewegung | Geben Sie Signalsysteme Erkennungsfeedback an |
| Füllstoffe überqueren | Stützen Sie Radstufen während des Froschübergangs | Verhindern Sie eine Ballastkontamination in kritischem Zo |
Materialspezifikationen
| Komponente | Materialnote | Härte (HBW) | Lebensdauer (Mgt*) |
|---|---|---|---|
| Punktblätter | 60E1/ASTM 1085 | 320-380 | 300-500 |
| Frosch (Kreuzung) | MN13 (ASTM A128) | 200-220 (arbeitsgehärtet zu 500+) | 200-400 |
| Schieber | Nylon/Pom | N/A | 100-150 |
*Mgt=Millionen Brutto -Tonnen bestanden
Internationale Standards
| Region | Wahlbeteiligung | Froschstandard | Testanforderungen |
|---|---|---|---|
| Europa | En 13232 | EN 15689 (Mn Stahl) | DIN 45673 (Dynamischer Lasttest) |
| China | TB/T 4127 | TB/T 3109 (Bainitic Steel) | Q/Cr 563 (Ermüdungstest) |
| Nordamerika | Arema Ch.5 | ASTM A128 (MN Stahl) | Arema CH.30 (Feldspannungstest) |
| Japan | JIS E1106 | JIS G5131 (SCMN -Stahl) | JIS Z 2243 (Impact -Test) |
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