Schienenverbindungsbar neuer Eisenbahnfischplatte

Schienenverbindungsbar neuer Eisenbahnfischplatte

Die Schienen werden durch Fischplatten und andere Verbindungsteile verbunden, um sicherzustellen, dass der Gelenkbereich dem gleichen Biegemoment und derselben seitlichen Kraft wie die Schienen unterliegt. Die Arbeitsbedingung und die Sicherheitsleistung der Fischplatte wirken sich auch direkt auf den Betriebszustand und die Sicherheit der Linie aus.
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Beschreibung
Technische Parameter

Technischer Parametervergleich

Parameter Standardfischplatte Isoliertes Fischerei Kompromissfischplatte
Material Q345b niedriger Alloy-Stahl GF-verstärktes Nylon (Pa 66+ GF30) 60SI2MNA Federstahl
Länge (mm) 600/800 (Standardverbindungen) 400 (kurze isolierte Verbindungen) Custom (Brückenerweiterung)
Bolzenlöcher 6 (M24 -Schrauben) 4 (isolierte Buchsen) 8 (verstärkt)
Leitfähigkeit Voll leitend Resistance >10⁹Ω Semi-INSULUS (Spezialbeschichtung)
Zugfestigkeit Größer als oder gleich 500 MPa Größer oder gleich 150 MPa (nicht metallisch) Größer als oder gleich 800 MPa

 

Anwendungsszenarien

Szenario Empfohlener Typ Besondere Anforderungen
Konventionelle Schienentemperatur. reparieren 6-Loch Q345B Standard Tägliche Bolzendrehmomentinspektion
Elektrifizierter Abschnitt Isoliertes Gelenk 4-Loch-PA66 isoliert Monatlicher Isolationsresistenztest
Bahnbrücken mit schwerer Haltze 8-Loch 60SI2MNA verstärkt Verwendet mit Schienenerweiterungsvorrichtungen
Reduktion der U -Bahn -Vibration Widerstandsfähiger Verbundtyp Rauschreduktion größer oder gleich 5 dB

 

Anwendung von Schienenfischplatten

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Rail Joint Bar New Railway Fish Plate

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