BS 50 „O“ Eisenbahnlasche
Die BS 50 „O“-Eisenbahnlasche, auch Lasche oder Verbindungsschiene genannt, ist speziell für die Verwendung mit BS 50 „O“-Schienenabschnitten konzipiert und entspricht den britischen Standards. Es fungiert als Schlüsselkomponente bei der Verbindung zweier Schienenenden und sorgt für die richtige Ausrichtung und Stabilität an der Verbindung. Diese Lasche spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Gleisintegrität, der Vermeidung von Fehlausrichtungen und der Unterstützung des sicheren und reibungslosen Betriebs von Eisenbahnsystemen. Qualitätskontrolle hat für uns oberste Priorität. Wir fertigen Laschen in voller Übereinstimmung mit dem ISO9001-2015-Qualitätssystem und verfügen über eine Lizenz zur Herstellung von Eisenbahnprodukten. Mit speziellen Prüfgeräten garantieren wir die Qualität aller unserer Laschen und stellen sicher, dass sie den Kundenspezifikationen entsprechen. Nehmen Sie gerne Kontakt zu uns auf.
BS 50 „O“ Railway Laschenspezifikation
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Spezifikationen |
Länge der 4-Schraublasche (mm) | Länge der 6-Schraublasche (mm) | Durchmesser der Bolzenlöcher in Laschen (mm) | Berechnetes Gewicht pro Paar (4-Loch) (kg) |
Berechnetes Gewicht pro Paar (6 Loch) (kg) |
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BS50 „O“ |
406.4 | 609.6 | 20.64 | 6.68 |
10.14 |
Technische Spezifikation der GNEE Railway Lasche
| Mit GNEE Rail können Schienenverbindungen wie folgt hergestellt werden: | |
| Standard (je nach Land) | Größe |
| GB-Standard (China) | 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg |
| AREMA-Standard (USA) | 115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB |
| AS-Standard (Australien) | 31 kg, 41/47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 68 kg, NIJ-721, NIJ-722, 60AS, 85AS |
| BS-Standard (UK) | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A |
| UIC-Standard (International Union of Railways). | UIC54, UIC60 |
| Brasilianischer Standard (Brasilien) | TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 |
| Peruanischer Standard (Peru) | 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A |
| Afrikanischer Standard (Afrika) | 85LB, 85LB-80LB |
BS 50 „O“ Railway Laschenwerkstatt
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