Eisenbahn-Nabla-Clips
|
Modell |
Durchmesser |
Material |
Härte |
Spannkraft |
Spannmethode |
Oberflächenbehandlung |
Anwendbare Schiene und Szene |
Passendes Befestigungsset |
Ermüdungslebensdauer (Min.) |
Compliance-Standards |
|
Nabla-S12 |
φ12mm |
50CrVA |
41–46 HRC |
8–11 kN |
Schraube-Festgezogen |
Elektro-Galvanisieren (größer oder gleich 25 μm) |
30 kg/m Stadtbahn (Stadtbahn) |
M8-Schraube + Unterlegscheibe |
1,5×10⁶ Zyklen |
EN 13481-5, CJ/T 527 |
|
Nabla-M14 |
φ14mm |
60Si2MnA |
43–48 HRC |
12–15 kN |
Schraube-Festgezogen |
Feuerverzinkung (größer oder gleich 90 μm) |
50 kg/m Hauptstrecke (Regionalfracht) |
M10-Schraube + Sicherungsscheibe |
2,2×10⁶ Zyklen |
EN 13481-3, GB/T 13489 |
|
Nabla-HD18 |
φ18mm |
55SiMnVB |
45–50 HRC |
22–28 kN |
Keil-Unterstützt |
Dacromet (größer oder gleich 10 μm) + Verzinkung |
75 kg/m schwerer-Transport (Bergbau) |
M12-Schraube + Federscheibe |
3,8×10⁶ Zyklen |
AREMA 11, GB/T 13489 |
|
Nabla-HS16 |
φ16mm |
60Si2CrVA |
46–52 HRC |
18–23 kN |
Schraube-Festgezogen |
Dacromet + Dichtmittel (größer oder gleich 12 μm) |
60 kg/m Hoch-Geschwindigkeitsschiene (-35-Grad-Zone) |
M14-Schraube + Sicherungsmutter |
5,2×10⁶ Zyklen |
TB/T 3395.3-2015, EN 13481-2 |
|
Nabla-T10 |
φ10mm |
60Si2MnA |
40–45 HRC |
7–9 kN |
Schraube-Festgezogen |
Epoxidbeschichtung + Öl |
22 kg/m Metro (Feuchttunnel) |
M6-Schraube + Unterlegscheibe |
1,2×10⁶ Zyklen |
TB/T 3395.1-2015, CJ/T 527 |
Struktur und Kompatibilität-Checkliste für gezielte Inspektionen
|
Managementphase |
Schlüsselelement |
Test-/Betriebsmethode |
Akzeptanzkriterium |
Probenahme-/Ausführungsregel |
Werkzeug/Referenz |
|
Eingangskontrolle |
Material- und Strukturintegrität |
Handheld-PMI + Ultraschall-Fehlererkennung |
C: 0,56–0,65 % (60Si2MnA); Keine inneren Risse (größer oder gleich φ0,5 mm) |
3 Stück/Charge; 5 Stück/Charge |
Tragbarer PMI-Analysator; Ultraschalltester |
|
Installation |
Kompatibilität und Drehmoment |
Scheininstallation + Drehmomentschlüssel |
Fits Rail Slot Without Gap (>0,3 mm); Drehmoment (M10: 48–62 N·m, M12: 68–78 N·m) |
15 Stück/100 m Schiene |
Schienenschlitzmaß; Präzisions-Drehmomentschlüssel |
|
Im-Dienstcheck |
Klemmkraft und Verformung |
Dynamischer Krafttester + Messuhr |
Kraftverlust kleiner oder gleich 6 % nach 7×10⁵ Zyklen; Permanente Verformung kleiner oder gleich 0,2 mm |
3 Stück/km vierteljährlich |
Dynamischer Krafttester; Messuhr (0,01 mm) |
|
Wartung |
Verbindungselement-Match & Wear |
Visuelle Inspektion + Dickenmessgerät |
Passende Befestigungselemente, kein Rost/Verformung; Beschichtungsverschleiß Weniger als oder gleich 8 % |
100 % der demontierten Clips |
10-fache Lupe; Magnetisches Dickenmessgerät |
|
Chargenprüfung |
Maßgenauigkeit |
Koordinatenmessgerät (KMG) |
Durchmesser-/Dickenabweichung kleiner oder gleich ±0,12 mm; Schlitzpassungstoleranz kleiner oder gleich ±0,15 mm |
2 % der Charge (Min. 3 Stück) |
KMG (Genauigkeit: ±0,005 mm) |
gnee-professioneller Lieferant
Beliebte label: Eisenbahnbefestigungsschienen-Nabla-Clips, China Eisenbahnbefestigungsschienen-Nabla-Clips Hersteller, Lieferanten, Fabrik, Gießen Sie Krawattenplatten, Herstellungsprozess von Schienenkissen, Plastikeinsatz, Schienenplastik -Dübeltypen, Eisenbahnbindungsplattenabmessungen, Einzelschulter -Krawattenplatte
