Rail Dog Spike-Befestigungssystem

Der Railway Dog Spike ist ein traditioneller, geschnittener Spike-Befestiger, mit dem Schienengrundplatten oder Schienen direkt an Holzschwellen befestigt werden. Es ist aus Stahl mit niedrigem oder mittlerem Kohlenstoffgehalt geschmiedet und verfügt über einen markanten L-förmigen Kopf, der eine Hebelwirkung beim Eintreiben und Herausziehen bietet. Dieser Dorn sorgt für Halt durch gewindelosen Reibungssitz in vorgebohrten Schwellenlöchern. Sein einfacher Aufbau ermöglicht eine schnelle Installation im herkömmlichen Gleisbau.
Technische Spezifikationen:
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produkttyp | Railway Dog Spike – Cut Spike-Befestigung |
| Materialqualität | Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt (ASTM A36 / Q235) oder Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt |
| Oberflächenbehandlung | Schwarzes Oxid / feuerverzinkt / elektrolytisch verzinkt |
| Nennlänge | 5,5 Zoll (140 mm) – 6,5 Zoll (165 mm) |
| Schaftdurchmesser | 5/8 Zoll (16 mm) – 3/4 Zoll (19 mm) |
| Kopftyp | L-förmiger Hundekopf mit versetztem Griffprofil |
| Härtebereich | 80 – 95 HRB (Körper) / Gehäuse-gehärtete Spitze optional |

Installations- und Wartungsperspektive:
- Verlässlich auf Presspassung zwischen Spikeschaft und Holzschwellenloch.
- Erreicht Haltekapazität durch radiale Kompression der umgebenden Holzfasern.
- Bietet einen allmählichen Widerstandsrückgang ohne plötzliches Lösen während des Betriebs.
- Nimmt geringfügige Gleisbewegungen auf und behält gleichzeitig die Schienenausrichtung bei.
- Bietet eine gleichmäßige Retention, wenn die Bohrtiefe auf die richtige Tiefe eingestellt wird.
Wartungs- und Betriebsperspektive
- Hergestellt aus kohlenstoffarmem Stahl für Duktilität beim Vortrieb.
- Die einsatzgehärtete Oberfläche erhöht die Verschleißfestigkeit, ohne die Zähigkeit zu beeinträchtigen.
- Geschützt mit schwarzer Oxid- oder verzinkter Beschichtung für Feuchtigkeitsbeständigkeit.
- Entwickelt mit kontrollierter Härte, die das Aufspalten von Holzschwellen verhindert.
- Weist eine ausreichende Festigkeit auf, um einem Biegen bei Extraktionsversuchen standzuhalten.

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