Name: China Steel Railroad Track Dog Spike Hersteller Lieferanten Fabrik - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 294507761

Hundespieß für Eisenbahnschienen aus Stahl

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.

Beschreibung

Technische Parameter

↵Rail Dog Spike-Befestigungssystem

Der Railway Dog Spike ist ein Befestigungsgerät aus geschmiedetem Stahl mit einem quadratischen Schaft und einem scharf abgewinkelten, meißelförmigen Kopf, der durch eine Schienengrundplatte und direkt in eine Holzschwelle getrieben werden kann.

Sein Haltemechanismus beruht vollständig auf der Kompression und Reibung, die zwischen dem Vierkantschaft und den verdrängten Holzfasern der Schwelle entsteht, wodurch eine starre, nicht{0}}elastische Verbindung entsteht.

Die Installation ist ein schlaggetriebener Prozess, der früher manuell mit einem Vorschlaghammer durchgeführt wurde, heute jedoch üblicherweise mit pneumatischen oder hydraulischen Spike-Treibern durchgeführt wird, die eine kontrollierte Schlagkraft liefern.

Technische Spezifikationen:

Mustername	Kopflänge	Schaftgröße	Typischer Versatzwinkel	Historische Region/Anwendung
Gemeinsames Muster	1,5 Zoll	5/8" quadratisch	25-30 Grad	Standardmäßige nordamerikanische Hauptstrecke (vor 1950)
Südliches Muster	2,0 Zoll	3/4" quadratisch	20-25 Grad	Südliche US-Eisenbahnen, Grobblech
Pennsylvania-Muster	1,75 Zoll	5/8" quadratisch	30-35 Grad	Nordöstliche USA, schärferer Haken
Schmalspurmuster	1,25 Zoll	1/2" quadratisch	20 Grad	Stadtbahnen, Bergbau, Spurweite 36 Zoll
Bridge-Tie-Muster	2,25 Zoll	7/8" quadratisch	15 Grad	Extra-lang für dicke Brückenhölzer

Funktionale und technische Perspektive

Projekte zur Erhaltung des Kulturerbes und der touristischen Eisenbahnenwo die Wahrung der historischen Genauigkeit der Gleisbaumethoden ebenso wichtig ist wie die betriebliche Funktionalität.

Industrielle Sporen und Ladegleise in kleinen StückzahlenSie bedient saisonale Branchen (z. B. Land- und Forstwirtschaft), in denen der Verkehr intermittierend ist und die Infrastrukturinvestitionen minimiert werden.

Gleisbau an abgelegenen Ortenmit eingeschränktem Zugang zu hochentwickelter Ausrüstung oder speziellen Befestigungselementen, bei denen Einfachheit und Zuverlässigkeit der Grundkomponenten von größter Bedeutung sind.

Wartungs- und Betriebsperspektive

Kontinuierliche Inspektion bei saisonalen Veränderungenist von entscheidender Bedeutung, da sich die Quell-/Schrumpfzyklen des Holzes dramatisch auf die Haltekraft der Spikes auswirken und nach Nass-/Trockenübergängen sofortige Aufmerksamkeit erfordern.
Aufprall-basierte LockerungserkennungDabei wird regelmäßig mit einem Hammer auf die Spikes geschlagen, um Veränderungen im akustischen Verhalten zu erkennen, die auf einen Kompressionsverlust im Holz hinweisen.
Nach der sofortigen Identifizierung erfolgt eine korrektive Wartung-Lose Spikes müssen innerhalb weniger Tage erneut eingetrieben werden, um ein fortschreitendes Lösen benachbarter Spikes und ein Einschneiden der Platte in die Schwelle zu verhindern.