Name: China Schraubenspitzen von Eisenbahnstahlschienenherstellern Lieferantenfabrik - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 292034115

Schraubenspitzen der Eisenbahnstahlschiene

Der Schraubdorn wird auch Schienenschraube genannt. Als eine Art Schienendorn handelt es sich um eine Metallschraube zur Befestigung von Schienenbefestigungen. Der Schraubendorn besteht normalerweise aus Stahl Nr. 3. Da die Oberfläche des Nagelstabs ein Gewinde aufweist, wird er als Schraubendorn bezeichnet. Der Herausziehwiderstand ist 0,5- bis 1,0-mal größer als der des Common-Rail-Spikes, aber der Schubwiderstand ist 50 % geringer. Aufgrund der Unannehmlichkeiten bei der Demontage und Montage ist es schwierig, die Spurweite anzupassen, die im Allgemeinen an der Eisenbahnweiche verwendet wird. Um den unterschiedlichen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden, können wir Wagenschrauben, Stiftschrauben, Eisenbahnschwellenschrauben und andere kundenspezifische Schraubenspikes für die Eisenbahn anbieten.

Beschreibung

Technische Parameter

↵Schienenschrauben-Clip-Befestigungssystem

Der Railway Screw Spike ist ein vielseitiges mechanisches Befestigungselement, das die Prinzipien eines Bolzens und eines Spikes kombiniert. Es besteht aus einem oberen Abschnitt mit Gewinde, einem quadratischen oder gerippten Schaft und einem spitzen Ende. Die Installation erfolgt durch Schrauben durch ein Loch in einer Grundplatte oder Sohle und in ein vorgebohrtes Loch in einer Beton-, Stahl- oder (historisch) Holzschwelle. Im Gegensatz zu angetriebenen Spikes sichert er die Schienenbaugruppe hauptsächlich durch die Klemmkraft, die durch sein Drehmoment und die mechanische Verriegelung seiner Gewinde erzeugt wird.

Technische Spezifikationen:

Besonderheit	Eisenbahnschraubenspitze	Hundespitze	Elastischer Clip (z. B. Nabla)
Befestigungsprinzip	Drehmoment und Gewindeeingriff	Reibung und mechanischer Biss	Elastische Federkraft
Primärer Schlaftyp	Beton (mit Einlage), Stahl, Holz	Holz	Schwellenblöcke aus Beton und Stahl
Inhärente Vibrationsdämpfung	Niedrig (starre Verbindung)	Sehr niedrig	Hoch (elastisches Element)
Wichtige Wartungsaktion	Erneutes-Anziehen/Austausch	Erneute-Fahrt/Austausch	Überprüfung der Clipspannung / Austausch
Typischer Anwendungsschwerpunkt	Spezielle Gleisbauarbeiten, Brücken, Übergänge	Legacy Timber Track, Abstellgleise	Hauptstrecke mit hoher-Geschwindigkeit und Schwerlastverkehr

Funktionale und technische Perspektive

Drehmoment-Abhängige Klemmung:Seine Sicherungskraft ist direkt proportional zum aufgebrachten Installationsdrehmoment und erzeugt eine vor-definierte Spannung, die die Schienengrundplatte fest an der Schwelle festklemmt.

Thread-basierte Aufbewahrung:Die Gewinde schneiden in einen Kunststoffeinsatz/ein weiches Material im Schwellenloch oder greifen in diesen ein und bieten im Vergleich zu Spikes mit glattem Schaft einen besseren Herausziehwiderstand.

Einstellbarkeit und Nachziehen:Ein wesentlicher Vorteil ist seine Einstellbarkeit. Gelöste Spikes können häufig ohne sofortigen Austausch wieder mit dem angegebenen Drehmoment angezogen werden, wodurch die Klemmkraft wiederhergestellt wird.

Wartungs- und Betriebsperspektive

Moderate Geräte- und Installationskosten:Der Spike selbst ist teurer als ein Hundespieß und die Installation erfordert Bohr- und Drehmomentgeräte, was die Anschaffungskosten erhöht.
Erweiterte Wartungszyklen:Bietet längere Wartungsintervalle als Hundespikes aufgrund besserer Halte- und Nachspannbarkeit, wodurch die langfristigen Arbeitskosten für die Gleiswartung gesenkt werden.
Vielseitigkeit des Schlafplatzes:Sein Design ermöglicht den effektiven Einsatz mit modernen Betonschwellen (mit Kunststoffdübeln), Stahlschwellen und Verbundwerkstoffen und stellt so eine Übergangstechnologie dar.