Produktbeschreibung

Um mit komplexen und harten Umgebungen im Freien fertig zu werden, bieten wirHeißtip-verzinkte EisenbahnspitzenKorrosion und Rost effektiv zu verhindern und die Lebensdauer zu verlängern. Durch den Eintauchen der Spikes in geschmolzenes Zink zur Bildung einer dichten Legierungsschicht kann das Produkt der Erosion von sauren Regen, Feuchtigkeit und Salzspray widerstehen und ist eine ideale Wahl für den Bahnbau in Küsten- und Hochstromflächen.

UnserHeißtip-GalvanisierungProzess wird streng gemäß in Übereinstimmung mitASTM A153 Standardsum eine gleichmäßige Zinkschichtdicke und eine starke Bindung zu gewährleisten. Kunden können die Galvanisierungsdicke gemäß den Projektanforderungen wählen, um das beste Gleichgewicht zwischen Kosten und Haltbarkeit zu erreichen. Diese Oberflächenbehandlungsmethode verbessert nicht nur die Haltbarkeit der Heißtipps, sondern reduziert auch die nachfolgenden Wartungskosten und verleiht den Kunden eine höhere Kosteneffizienz.

Produktparameter

Produktdetails
Material		Edelstahl, Kohlenstoffstahl, Aluminium
Gewinde		Fein oder grob. Typ A oder B oder AB oder BSD ....
Fertig		Zink, schlicht, schwarzes Öl
Paket		500pcs\/Box, Karton, Palette oder als Sonderanfrage der Kunden.

Merkmale

01.

Ausgezeichnete Anti-Fett-Leistung

Nach 10 000 Zyklen des Lasttests beträgt die Zerfallsrate der Ermüdungsstärke weniger als 5% im Temperaturbereich von -40 bis 70 Grad.

Gleisspitze zum Befestigen der SchieneKann sich an die harten Arbeitsbedingungen für große Temperaturunterschiede zwischen Tag und Nacht und häufigen Zuglasten anpassen, den Wartungszyklus der Strecke erweitern und die Wartungskosten der Eisenbahnbetreiber senken.

02.

Fortgeschrittene Antikorrosionstechnologie

Die Oberfläche wird mit Heißtip-Galvanisierungs- oder Multi-Alloy-Zusammendringung behandelt, die Zinkschichtdicke ist größer oder gleich 85 μm und der Salzspray-Test beträgt mehr als 1000 Stunden ohne Rost.

Gleisspitze zum Befestigen der SchieneKann immer noch eine gute Leistung in korrosiven Umgebungen wie Küstenfeuchtigkeit und industrieller Verschmutzung aufrechterhalten und das Problem der Lockerung von Spikes vermeiden, die durch Rost verursacht werden.

Unternehmensinformationen

Gaune'sProdukte wurden in mehr als 160 Länder und Regionen auf der ganzen Welt exportiert, die die großen Eisenbahnmärkte in Asien, Europa, Afrika, Amerika und Ozeanien abdecken. Dies zeigt nicht nur unseren umfassenden Einfluss auf den internationalen Markt, sondern spiegelt auch die hohe Anpassungsfähigkeit unserer Produkte in verschiedenen Anwendungsumgebungen wider.

Egal, ob es sich um heiße Wüsten, feuchte Regenwälder oder hochkalten Bergflächen handelt, unsere Eisenbahnausrüstung stellt den stabilen Betrieb des Gleissystems durchweg sicher. Durch jahrelange Erfahrung haben wir ein tiefes Verständnis der Eisenbahnstandards und den Marktanforderungen in verschiedenen Ländern und Regionen und genauere und effizientere Lösungen für Eisenbahngeräte für globale Kunden.

Verpackung und Versand:

Mining Railroad Spike

Werksfotos:

Fix Rails Spike

Unsere Qualifikationen:

Über Eisenbahnspitzen

1. Aus welchen Materialien bestehen die Eisenbahnspitzen im Allgemeinen?
Zu den gängigen Materialien gehören Kohlenstoffstahl, Manganstahl und mittelgroße Kohlenstoffstahl usw. Die spezifischen Materialien hängen von der Nutzungsumgebung und dem Kundenbedarf ab.

2. Welche Arten von Eisenbahnspitzen gibt es?
Zu den häufigen Typen gehören gewöhnliche Spikes, Gewindespitzen (Bolzentyp), Hundestacheln, Federspitzen usw. Die Formen und Spezifikationen können nach verschiedenen nationalen Standards angepasst werden.

3. Was sind die Standards für Eisenbahnspitzen?
Wir bieten Spike -Produkte an, die den chinesischen GB -Standard, den American Arema Standard, den deutschen DIN -Standard, den britischen BS -Standard und den internationalen UIC -Standard entsprechen.

Railway Spike Used for Wooden Sleeper