Befestigungselemente für Schienenschraubenspikes

Befestigungselemente für Schienenschraubenspikes

Der Schraubdorn wird auch Schienenschraube genannt. Als eine Art Schienendorn handelt es sich um eine Metallschraube zur Befestigung von Schienenbefestigungen. Der Schraubendorn besteht normalerweise aus Stahl Nr. 3. Da die Oberfläche des Nagelstabs ein Gewinde aufweist, wird er als Schraubendorn bezeichnet. Der Herausziehwiderstand ist 0,5- bis 1,0-mal größer als der des Common-Rail-Spikes, aber der Schubwiderstand ist 50 % geringer. Aufgrund der Unannehmlichkeiten bei der Demontage und Montage ist es schwierig, die Spurweite anzupassen, die im Allgemeinen an der Eisenbahnweiche verwendet wird. Um den unterschiedlichen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden, können wir Wagenschrauben, Stiftschrauben, Eisenbahnschwellenschrauben und andere kundenspezifische Schraubenspikes für die Eisenbahn anbieten.
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Beschreibung
Technische Parameter

Schienenschrauben-Spike-Befestigungssystem

Railway Screw Spike Steel Rail

Der Railway Screw Spike ist ein mechanisches Befestigungselement mit Gewinde, das eine sichere, einstellbare Verbindung zwischen der Schiene und der Holzschwelle bietet. Mit einem großen, quadratischen oder sechseckigen Kopf, einem Gewindeschaft und einer scharfen Bohrspitze wird es in ein vorgebohrtes Pilotloch im Holz eingeschraubt -nicht eingetrieben-. Der Kopf dient dazu, den Schienenfuß fest gegen die Schwelle zu klemmen, oft mit einer dazwischenliegenden Stahlankerplatte.

Technische Spezifikationen:

Besonderheit Utility-Perspektive Produktionsperspektive Wartungsperspektive  
Grundprinzip Einstellbare, drehmomentbasierte Klemmung über Gewindeeingriff Präzisionsformen von Gewinden und Schmieden von Antriebselementen Management der Vorspannung durch Drehmomentmessung und -korrektur  
Schlüsselmetrik Installiertes Drehmoment / Spannkraft Genauigkeit der Gewindeform und Zug-/Scherfestigkeit Einhaltung des vorgeschriebenen Montagedrehmoments  
Kritische Schnittstelle Spike-Gewinde-an-Holz und Spike-Kopf-an-Verbindungsplatte/Schiene Werkzeugintegrität in Gewindewalzwerkzeugen Unversehrtheit des Gewindelochs in der Schwelle  
Erfolgsindikator Beibehaltene Schienenausrichtung und kein Plattenschneiden Gleichbleibende Gewindeeingriffsfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit Geringe Häufigkeit loser Spitzen und Erhalt der Schwellenfadengesundheit  
Werkzeug/Technik Spikeschlüssel oder Schlagpistole zur Montage, Drehmomentschlüssel zur Kontrolle Gewindewalzmaschinen, Schmiedepressen, Beschichtungsbäder Drehmomentschlüssel, Spike-Entferner, Gewindereparatursätze  
Elastic Rail Clamp

Funktionale und technische Perspektive

Drehmoment-Abhängige Klemmung: Bietet eine messbare und einstellbare Klemmkraft basierend auf dem Installationsdrehmoment und sorgt so für eine gleichmäßige und vorhersehbare Schienenspannung.

Hervorragende Anti-Lockerungsleistung: Der Gewindeeingriff in das Holz bietet im Vergleich zu Hundespikes mit glattem{0}}Schaft einen größeren Widerstand gegen das Lösen unter Vibration.

Verbesserte seitliche Stabilität: Die Kombination aus einem Schraubdorn und einer Stahlankerplatte erhöht die seitliche Sicherung der Schiene erheblich und verbessert so die Stabilität der Gleisausrichtung, insbesondere in Kurven.

Wartungs- und Betriebsperspektive

 

  • Kopf- und Spitzenschmieden: Der Schraubenschlüsselkopf (Vierkant oder Sechskant) und die selbstschneidende Bohrerspitze sind in der Regel heiß-geschmiedet, um Festigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten.
  • Material- und Festigkeitsklassen: Hergestellt aus Stahl mit mittlerem bis hohem Kohlenstoffgehalt, oft wärmebehandelt-, um bestimmte Zug- und Scherfestigkeitsgrade zu erreichen, die für die Holzbefestigung geeignet sind.
  • Korrosionsschutzbeschichtungen: Erhalten Sie in der Regel eine robuste Schutzbeschichtung wie Feuerverzinkung, um Feuchtigkeit und Chemikalienbelastung durch behandelte Schwellen standzuhalten.
Screw Spikes Of Railway Steel Rail
Gnee Professioneller Lieferant

 

 

 

 

 

 

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Shanghai
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