Rail Dog Spike-Befestigungssystem
DerEisenbahn-Hundespießist eine Befestigungskomponente aus geschmiedetem Stahl mit einem versetzten L--förmigen Kopf und einem quadratischen Schaft, die entwickelt wurde, um Schienen und Ankerplatten durch direkte mechanische Verriegelung an Holzschwellen zu befestigen. Diese Spikes werden aus Kohlenstoffstahlsorten wie Q235, 45# und 55# mit Festigkeitsklassen von 4,6 bis 8,8 hergestellt und erreichen je nach Spezifikation eine Zugfestigkeit von 400–800 MPa.
Technische Spezifikationen:
| Parameter | Standard-Werbespot | AREMA Hoch-Zugfähig | Schwere-Qualität | Australischer Standard |
|---|---|---|---|---|
| Material | Q235 / Kohlenstoffarm | 45# mittlerer Kohlenstoff | 55# / legierter Stahl | Q235 / 45# |
| Kohlenstoffgehalt | 0.14–0.22% | 0.17–0.25% | 0.22–0.30% | 0.17–0.25% |
| Immobilienklasse | Note 4,6 | 70.000 psi min | Note 8,8 | AS 1085.8 |
| Zugfestigkeit | Größer oder gleich 400 MPa | Größer oder gleich 483 MPa (70 ksi) | Größer oder gleich 800 MPa | Größer oder gleich 500 MPa |
| Streckgrenze | Größer oder gleich 240 MPa | Größer oder gleich 317 MPa (46 ksi) | Größer oder gleich 640 MPa | Größer oder gleich 300 MPa |
| Verlängerung | Größer oder gleich 22 % | Größer als oder gleich 25 % (2-Zoll-Messwert) | Größer oder gleich 12 % | Größer oder gleich 20 % |
Installations- und Wartungsperspektive:
- Verfügbare Materialien: Q235, 45#, 55# Kohlenstoffstahl mit den Festigkeitsklassen 4,6, 5,6, 8,8
- AREMA-Qualität mit hoher Zugfestigkeit: 70.000 psi (483 MPa) Zugfestigkeit, 46.000 psi (317 MPa) Streckgrenze, 25 % Dehnung
- Optimierter Kohlenstoffgehalt: 0,17–0,25 % mit Mangan 0,90–1,35 % für ausgewogene Festigkeit-Duktilität
- Kaltbiegetest: 90 Grad ohne Rissbildung, bestätigt die Duktilität beim Schlagfahren
- Härtebereich: 85–95 HRB für Sorten mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, die Bruchfestigkeit gewährleisten
Wartungs- und Betriebsperspektive
- Der quadratische Schaft (14–16 mm) bietet eine um 50 % höhere Haltekraft als gleichwertige runde Schäfte
- Der versetzte L--förmige Kopf mit geneigter Unterseite passt sich dem Schienenbasiswinkel an und sorgt so für eine gleichmäßige Klemmung
- Die keilförmige Spitze, die über die Holzmaserung getrieben wird, verdoppelt den Ausziehwiderstand im Vergleich zum-Maserungstreiben
- Zwei-Nacken-„Eselsohren“-Kopfdesign (europäischer Stil) oder löffelförmiger Kopf (amerikanischer Stil)
- Dokumentierter Auszugswiderstand: 857 Pfund in trockenem Zedernholz, 4.281 Pfund in abgelagerter Eiche (9/16-Zoll-Spitze)
Gnee Professioneller Lieferant
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