Beschreibung
Technische Parameter
Haupttypen von Railway Elastic Clips
| Modell | Standard | Schienentyp | Installationskraft (KN) | Ablenkung (MM) | Schlüsselmerkmale | Anwendungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ I Clip | TB/T 1495.2 | 50 kg/m | 8-10 | Größer als oder gleich 10 | Dreiarm-Elastizitätsdesign | Konventionelle Linien, Abzüge |
| Typ II -Clip | TB/T 3065 | 60 kg/m | 10-12 | Größer als oder gleich 12 | Verbesserte Klemmkraft | Hauptlinien, schwere Halle |
| Typ III Clip | TB/T 3395 | 60 kg/m | 9-11 | Größer als oder gleich 11 | Boltless Befestigung | Passagierlinien (200 km/h) |
| W-Typ-Clip | Q/Cr 563 | 60 kg/m | 7-9 | Größer als oder gleich 8 | Kostengünstige Triple-Support | Frachthöfe |
| FC gedämpfter Clip | Q/Cr 749 | 60 kg/m | 6-8 | Größer als oder gleich 7 | Gummi -Verbundschicht (15 dB Dämpfung) | VIBRATION Zonen der urbanen Transitzonen |
Anwendung von Schienenclips
Bei der Arbeit nutzt der Federclip-Befestigungselement die Biegedeformationsleistung des Materials und die Torsionsdeformationsleistung des Materials (insbesondere der kreisförmige Querschnittsfederclip), sodass die Elastizität im Allgemeinen gut ist, und es gibt im Grunde keine Querschnittsschwächung. Elastizität . In dieser Hinsicht hat der Federclip -Befestigungsmittel offensichtliche Vorteile .
Gennprofessioneller Lieferant
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