Eisenbahn-Nabla-Clips - Umweltanpassung und Korrosionsbeständigkeit
| Parameter | Detail | |||
|---|---|---|---|---|
| Strukturtyp | Elastischer, nicht - trennender Typ | |||
| Schulter---Präsenz | Mit Schulter | |||
| Befestigungsmethode | Bolzen - festgezogen | |||
| Höhenverstellbereich | 10mm | |||
| Einstellbereich des Messgeräts | - 8mm ~ + 4mm | |||
| Spannkraft | 11 kN | |||
| Frühlingsschlag | 9mm | |||
| Statische Steifigkeit | 70 kN/mm |
Eisenbahn-Nabla-Clips - Dynamische Lastleistung und Ausfallkriterien
| Nabla-Clip-Modell | Nennspannkraft (kN) | Dynamische Schlagfestigkeit (kN) | Zulässige seitliche Verschiebung | Fehlerkriterien |
|---|---|---|---|---|
| Nabla-N16-Marine | 9–11 | Größer oder gleich 16 (Einzelauswirkung) | Weniger als oder gleich 1,5 mm (unter 10 kN Seitenkraft) | Clamping force drop >20 %; Sichtbare Risse |
| Nabla-N18-Arktis | 11–13 | Größer als oder gleich 18 (Einzelauswirkung) | Weniger als oder gleich 1,3 mm (unter 12 kN Seitenkraft) | Cold brittleness fracture; Deformation >2mm |
| Nabla-N14-Feucht | 7–9 | Größer oder gleich 14 (Einzelauswirkung) | Weniger als oder gleich 1,6 mm (unter 8 kN Seitenkraft) | Corrosion-induced clamping force drop >25% |
| Nabla-N20-Industriell | 13–15 | Größer oder gleich 20 (Einzelauswirkung) | Kleiner oder gleich 1,0 mm (unter 14 kN Seitenkraft) | Coating loss >30%; Elasticity loss >15% |
| Nabla-N12-Wüste | 5–7 | Größer als oder gleich 12 (Einzelauswirkung) | Weniger als oder gleich 1,8 mm (unter 6 kN Seitenkraft) | Abrasion-induced thickness reduction >10% |
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