Name: China Mechanical Rail E Clip Hersteller Lieferanten Fabrik - Kostenlose Probe - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 294507784

Mechanischer Schienen-E-Clip

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.

Beschreibung

Technische Parameter

↵Schienen- und Clip-Befestigungssystem

Eisenbahn-E-Clips, auch als elastische Schienenclips bekannt, sind präzisionsgefertigte-Befestigungskomponenten, die eine kontrollierte Klemmkraft auf den Schienenfuß ausüben und aufrechterhalten sollen. Ihre charakteristische „E“-Form bietet eine doppelte Federfunktion: Die vertikalen Beine bieten primäre Steifigkeit zur Beibehaltung der Stärke, während die gebogene Krone eine elastische vertikale Auslenkung und dynamische Lastdämpfung ermöglicht. Sie bestehen aus mikro{5}legiertem Federstahl und sind eine Kernkomponente moderner Direktbefestigungs- und Schottergleissysteme. Sie gewährleisten eine langfristige Stabilität der Gleisgeometrie bei minimalem Wartungsaufwand.

Technische Spezifikationen:

Modell / Bezeichnung	Zielschienensystem	Design-Spannkraft (kN)	Zertifizierung zur Ermüdungslebensdauer	Primärstandard und Besonderheit
Pandrol e1800 (HD)	Schwerlasttransporte mit hohen MGT-Linien	15.0 - 17.0	3 x 10⁶ Zyklen bei ±7 mm	AREMA Kap.30	Hohe Kriechfestigkeit
Vossloh SKL 15-S	High-speed slab track (>250 km/h)	14.5 - 16.5	2 x 10⁷ Zyklen bei ±4 mm	EN 13481-5	Niedriges Profil, seismisch bewertet
Stedef DeltaClip IC	Stadtverkehr und Straßenbahnen	9.5 - 11.5	1 x 10⁷ Zyklen bei ±6 mm	UITP SMT	Integrierter Korrosionsschutz
KPO HyperClip	Extrem kalte Umgebungen (< -50°C)	12.0 - 14.0	5 x 10⁶ Zyklen bei ±5 mm	GOST R 55022	Arktische-Stahllegierung
Fastclip FCX-12i	Ballastierte Hauptstrecke mit Wechselstromelektrifizierung	11.0 - 13.0	7 x 10⁶ Zyklen bei ±5 mm	EN 13481-2, IRSE Spec

Anwendungsszenarien

Schwimmende Feste Fahrbahnen: Employed in vibration-critical zones near hospitals and laboratories, where their consistent elasticity contributes to achieving target vibration attenuation levels (e.g., >20 dB Reduzierung).

Nähe der Dehnungsfuge:Wird neben Brückendehnungsfugen installiert, um erhebliche Schienenbewegungen aufzunehmen und gleichzeitig einen Verlust der Klemmkraft oder eine Verschiebung der Klammer zu verhindern.

Kurven mit engem Radius (R < 300 m):Sie zeichnen sich durch eine hohe Kriechfestigkeit aus und wirken den starken seitlichen Kräften entgegen, die zum Überschlagen der Schiene und zur Verbreiterung der Spurweite führen können.

Wartungs- und Betriebsperspektive

Fatigue Life Tracking über MGT:Der Austausch wird proaktiv auf der Grundlage der akkumulierten Millionen Bruttotonnen (MGT) geplant, wobei Linien mit hohem -Verkehrsaufkommen die Clips in Abständen von 800–1000 MGT ersetzen.
Bedingung-Basierter Ersatz:Verwendet Ultraschalltests, um Mikro-risse in der Biegezone des Clips zu erkennen und einen Austausch zu ermöglichen, bevor sichtbare Brüche auftreten.
Post-Entgleisungsinspektionsprotokoll:Erfordert den Austausch aller E-Clips innerhalb einer definierten „Stoßzone“ (normalerweise 30 Meter auf beiden Seiten des Aufpralls), unabhängig vom sichtbaren Zustand.