Speziales Material für Verankerungen in Bahnstreckensystemen

May 20, 2025 Eine Nachricht hinterlassen

 

Spezielles Material für Verankerungsspitzen in Eisenbahnstreckensystemen - Spike -Anker

 

 

Stachelanker sind ein spezielles Material, das zum Verankerungsspitzen in Eisenbahnstreckensystemen verwendet wird. In Bahnstreckenstrukturen spielen Spikes eine Schlüsselrolle bei der Verbindung von Schienen und Schläfern, und Spike -Anker sind Materialien, die sicherstellen, dass Spikes fest in Schläfern festgelegt sind. Es kann Spikes effektiv an Schläfer verbinden, um zu verhindern, dass sie unter der Wirkung verschiedener Kräfte (z. B. seitliche Auswirkungen, Längsspannung und Vibration) lockern oder herausziehen), die durch den Zugbetrieb erzeugt werden, wodurch die Stabilität der Schienen sichergestellt wird und den sicheren Betrieb der Züge sicherstellt.

 

Eisenbahnstrecke

 

1.Orordinäre Eisenbahnschienen:

In herkömmlichen Bahnensystemen werden Spike -Anker weit verbreitet, um Spikes auf Schläfern zu reparieren. Egal, ob es sich um einen Holzschläfer oder ein Betonschläfer handelt, es kann eine gute Verankerungsrolle spielen. Während des Betriebs des Zuges stellt der Spike -Anker sicher, dass die Spikes eng mit den Schienen und Schläfern verbunden sind und den vertikalen Druck, die lateralen Auswirkungen und die Längsspannung des Zuges tragen. Beispielsweise können bei Güterbahnen häufig schwere Züge und Spike-Anker die Lockerung von Spikes effektiv verhindern, die Stabilität der Streckenstruktur sicherstellen und den sicheren Betrieb der Züge sicherstellen.

 

2.urban Rail Transit Tracks:

Sie werden auch für den Bau und die Aufrechterhaltung des Stadtrail -Transits wie U -Bahnen und Lichtschienen eingesetzt. Diese Streckensysteme befinden sich normalerweise unterirdisch oder vor Ort in Städten und haben äußerst hohe Anforderungen für die Stabilität und Sicherheit der Spuren. Spike-Anker werden verwendet, um Spikes im Streckenverbesserungssystem zu verankern, um die genaue Position der Schienen zu erhalten, um den Bedürfnissen häufiger Starts und Stopps und des Hochgeschwindigkeits-Fahrens des Stadtrail-Transits zu erfüllen.

 

 

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Leistungseigenschaften

 

1. Hoher Auszugswiderstand:

Dies ist eine der wichtigsten Eigenschaften von Spike -Anker. Es muss in der Lage sein, der riesigen Zugkraft auf die Spikes standzuhalten, wenn der Zug fährt, um zu verhindern, dass die Spikes herausgezogen werden. Im Allgemeinen kann die Auszugsstärke qualifizierter Spike-Anker mehr als 60 kN erreichen, und hervorragende Produkte haben eine höhere Auszugsstärke.

 

2. gute Fluidität:

Um die Lücke zwischen den Spikes und den Schläferlöchern reibungslos zu füllen, muss der Spike -Anker eine gute Fließfähigkeit aufweisen. Seine Flüssigkeit liegt normalerweise bei 180-220 mm, so dass der Anker während des Bauwesens die Poren unter der Wirkung der Schwerkraft oder der leichten Schwingung vollständig füllen kann, um die Qualität der Verankerung zu gewährleisten.

 

3. Angemessene Einstellungszeit:

Die anfängliche Einstellungszeit liegt im Allgemeinen um 3-5 Minuten, wodurch sichergestellt wird, dass das Baupersonal genügend Zeit hat, um die Spikes einzulegen und anzupassen, und den Konstruktionsfortschritt aufgrund zu langer Zeit nicht beeinträchtigt. Die endgültige Einstellungszeit liegt bei 10-15 Minuten. Nach der endgültigen Einstellung erreicht der Anker im Grunde genommen eine bestimmte Stärke und kann zunächst einer bestimmten externen Kraft standhalten.

 

4. Hoche Haltbarkeit:

Da sich die Eisenbahnstrecke in einer langfristigen Außenumgebung befindet, muss sie dem Einfluss von Wind, Sonne, Regen, Zugvibration und anderen Faktoren standhalten. Der Spike -Anker muss eine gute Haltbarkeit haben und seine Leistung in langjähriger Verwendung aufrechterhalten und aufgrund von Umweltfaktoren keine Stärkereduzierung und eine geschwächte Haftung aufweisen.

 

 

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