Schienen, auch Eisenbahnschienen, Eisenbahnschienen, Stahlschienen usw. genannt, werden im Eisenbahnschienensystem häufig verwendet. Durch die Zusammenarbeit mit der Weichenstelle können Züge fahren, ohne in die andere Richtung abzubiegen. Im Allgemeinen besteht ein Gleis aus zwei parallelen Stahlschienen und liegt stabil auf den Eisenbahnschwellen.
Aus welchen Materialien werden Stahlschienen hergestellt?
Stahlschienen werden aus hochqualitativem, mittel-bis-hartem Kohlenstoffstahl hergestellt, der hauptsächlich mit Mangan (Mn) und manchmal anderen Elementen wie Chrom (Cr), Vanadium (V) oder Titan (Ti) legiert ist, um eine außergewöhnliche Härte, Verschleißfestigkeit und Festigkeit zu erreichen. Dabei wird Roheisenerz, Kohle und Kalkstein verwendet, dann verfeinert und in die Schienenform gewalzt, gefolgt von einer Wärmebehandlung für verbesserte Eigenschaften.
Kohlenstoffstahl:Am häufigsten werden Kohlenstoff und Mangan verwendet.
Legierter Stahl:Enthält zusätzliche Elemente wie Cr, V, Ti für überlegene Leistung.
Hitze-behandelter Stahl:Warm-gewalzter oder legierter Stahl, der für verbesserte Eigenschaften, insbesondere im Schienenkopf, kontrolliert erhitzt und abgekühlt wird.
| Stahlsorte | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Zugfestigkeit (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Kleiner oder gleich 0,035 | Kleiner oder gleich 0,030 | Größer oder gleich 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Kleiner oder gleich 0,035 | Kleiner oder gleich 0,030 | Größer oder gleich 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Kleiner oder gleich 0,035 | Kleiner oder gleich 0,030 | Größer oder gleich 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Kleiner oder gleich 0,035 | Kleiner oder gleich 0,025 | Größer oder gleich 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Kleiner oder gleich 0,035 | Kleiner oder gleich 0,025 | Größer oder gleich 1080 |
Warum wird Stahl für Schienen verwendet?
Stahl ist aus gutem Grund das am häufigsten verwendete Material für den Bau von Eisenbahnschienen. Es gibt mehrere wichtige Faktoren, die Stahl zum idealen Material für diesen Zweck machen, darunter seine Festigkeit, Haltbarkeit und Vielseitigkeit.
In erster Linie ist Stahl unglaublich stark und langlebig. Bahngleise sind enormen Belastungen und Belastungen ausgesetzt, da sie das Gewicht schwerer Züge tragen und den Belastungen durch ständige Nutzung standhalten müssen. Stahl hält dieser Belastung und diesem Druck besser stand als jedes andere Material und ist daher die ideale Wahl für den Schienenbau.
Neben seiner Festigkeit ist Stahl auch äußerst langlebig. Im Gegensatz zu anderen Materialien, die anfällig für Korrosion, Verschleiß oder andere Schäden sein können, ist Stahl in der Lage, einer Vielzahl von Umweltfaktoren standzuhalten und seine strukturelle Integrität über die Zeit hinweg aufrechtzuerhalten. Dies bedeutet, dass Stahlschienen bei minimalem Wartungs- oder Reparaturaufwand jahrzehntelang halten können, was sie zu einer äußerst kostengünstigen Wahl für Bahnbetreiber macht.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil der Stahlschiene ist ihre Vielseitigkeit. Stahl kann in einer Vielzahl von Größen und Formen hergestellt werden, um den spezifischen Anforderungen verschiedener Schienensysteme gerecht zu werden. Ganz gleich, ob Sie gerade Schienen, gebogene Schienen, Weichen, Kreuzungen oder andere Spezialkomponenten benötigen, Stahl kann individuell an Ihre Anforderungen angepasst werden.
Über diese funktionalen Vorteile hinaus bietet die Stahlschiene noch einige weitere Vorteile, die sie zu einer beliebten Wahl für Bahnbetreiber machen. Beispielsweise sind Stahlschienen äußerst effizient, da sie eine glatte Oberfläche für die Fahrt von Zügen bieten. Dadurch werden Reibung und Verschleiß an den Rädern des Zuges verringert, sodass diese effizienter und mit weniger Energie arbeiten können. Dies führt zu niedrigeren Betriebskosten für die Bahnbetreiber, da sie Güter und Passagiere effizienter und zu geringeren Kosten transportieren können.
Arten von Gleisstahlschienen
Je nach Gewicht, Standard und Zugfestigkeit können Stahlschienen in verschiedene Typen unterteilt werden. Nehmen wir als Beispiel die nationale Norm. Wir können Stahlschienen in die folgenden Typen einteilen.
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Chinesische Standard-Stahlschiene
| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Stadtbahn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Schwere Schiene | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranschiene | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- Amerikanische Standardstahlschiene
Amerikanische Standardstahlschienen werden hauptsächlich als Schienen der ASCE-Serie bezeichnet.
- Britischer Standard
Im Allgemeinen ist das Material der britischen Standardstahlschiene 700/900A. GNEE RAIL ist ein BS-Stahlschienenhersteller aus China. Wir können erstklassige BS11-1985-Standardstahlschienen wie 50O, 60A, 60R usw. liefern.
| Größe | A | B | C | t | Gewicht (kg/m) |
| 50O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 |
| 60A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 |
| 60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 |
| 70A | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 |
| 75A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 |
| 80A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 |
| 80R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 |
| 90A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.98 | 45.099 |
| 100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 |
| 113A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 |
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Japanische Stahlschiene nach Industriestandard
Zu den japanischen Industriestandardschienen gehören 15 kg, 22 kg, 30 A usw. Das Material der JIS-Stahlschiene entspricht dem JIS e-Standard.
| Größe | A | B | C | t | Gewicht (kg/m) |
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| JIS 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 |
- Südafrikanische Standard-Stahlschiene
Das südafrikanische Standardstahlschienenmaterial verwendet 700/900A.
| Größe | A | B | C | t | Gewicht (kg/m) |
| 15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 |
| 22kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 |
| 30kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 |
| 40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 |
| 48kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 |
| 57kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 |
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UIC-Standardstahlschiene
Die gängigen Größen der UIC860-O-Standardstahlschiene sind UIC54- und UIC60-Schiene. Das Material der Schiene der UIC-Serie ist 900A/1100.
| Größe | A | B | C | t | Gewicht (kg/m) |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 |
Neben den oben genannten Arten von Stahlschienen kann GNEE RAIL viele andere Stahlschienen nach internationalen Standards wie AS, ISCR, DIN usw. liefern. Wir können je nach Kundenwunsch unterschiedliche Standards anpassen.
