Welche Schienenbefestigungen werden üblicherweise mit Schienenklammern verwendet, um ein komplettes Befestigungssystem zu bilden?
Schienenclip, auch elastische Schienenklammer genannt, wird verwendet, um die Schienen mit Eisenbahnspitze, Schienenpolster, Schienenbolzen und Schienenverbindungsstange aneinander zu befestigen. Es wird üblicherweise auch als Teil eines Schienenbefestigungssystems verwendet. Auf der Eisenbahnstrecke besteht ein enormer Bedarf an Schienenklammern, etwa 7000 Stück pro Kilometer, was in direktem Zusammenhang mit der Schienensicherheit steht.

Zu den gängigen Schienenbefestigungen, die mit Schienenklemmen verwendet werden, gehören:Schrauben(z. B. T--Schrauben),Schraubspikes, UndAnkerbolzen, zusammen mit anderen notwendigen Komponenten wieNüsse, Unterlegscheiben, Grundplatten, UndSchienenpolster. Diese Teile bilden zusammen ein komplettes System, das die Schiene sicher an der Schwelle hält.
Gemeinsame Komponenten eines Schienenbefestigungssystems
- Schrauben:T-Schrauben werden häufig bei Betonschwellen und Grundplatten verwendet, wo sie durch Anziehen einer Mutter für die Klemmkraft sorgen.
- Schraubspikes:Diese Stahlspikes mit Gewinde werden in Holz- oder Betonschwellen eingeschraubt und sorgen für einen starken Halt.
- Ankerbolzen:Diese werden bei Hochlastanwendungen verwendet, um die Gleise mit dem Fundament zu verbinden, oft zusammen mit Kranschienen und Muttern.

- Muttern und Unterlegscheiben:Diese sind für die Erstellung der endgültigen Klemme unerlässlich. Zwischen der Mutter und dem zu befestigenden Bauteil werden Feder- und Unterlegscheiben platziert, um für Spannung und eine sichere Verbindung zu sorgen.
- Grundplatten:Diese Stahl- oder Gusseisenplatten werden zwischen der Schiene und der Schwelle platziert und bieten eine Oberfläche für die Klammern und andere Komponenten.
- Schienenpolster:Diese werden zwischen der Schiene und der Grundplatte platziert, um für Isolierung zu sorgen, Vibrationen zu reduzieren und Verschleiß vorzubeugen.
Elastische Schienenclip-Funktion
Wie bei anderen Schienenbefestigungen besteht die Hauptfunktion der Schienenklammer darin, die Eisenbahnschwelle und die Stahlschiene miteinander zu verbinden. Der Schienenclip gilt als eine der besten Möglichkeiten, um sicherzustellen, dass sich Schienen nicht bewegen, verbiegen, verziehen oder verrotten. Es gibt Daten, aus denen hervorgeht, dass jede elastische Schienenklemme eine Kraft von etwa zwei Tonnen auf ein Eisenbahngleis aushalten kann.

Arten von Schienenclips
Für unterschiedliche Anwendungen und nationale Standards können elastische Schienenklemmen in verschiedene Typen eingeteilt werden, einschließlich Schienene--Clip, SKL-Schienenclip, Nabla-Schienenclip, Deenik-Clip, Kranschienenclip, Russland-Schienenclipsowie andere Standard-Schienenklemmen.

| Modell | Durchmesser | Gewicht |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/Stk |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/Stk |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/Stk |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/Stk |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/Stk |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/Stk |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/Stk |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/Stk |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/Stk |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/Stk |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/Stk |
| PR85 Schienenclip | Ø13 | 0,25 kg/Stk |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/Stk |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/Stk |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/Stk |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/Stk |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/Stk |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/Stk |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/Stk |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/Stk |
| Spezieller Schienenclip | Ø13 | 0,48 kg/Stk |
| Russland-Schienenclip | Ø18 | 0,58 kg/Stk |
| Deenik-Clip | Ø25 | 0,49–0,68 kg/Stk |
| Einzel-Anti- | Ø20 | 0,25 kg/Stk |
| Diebstahl |
Als OEM- und OBM-HerstellerGNEE-SCHIENEist in der Lage, nicht nur eine breite Palette international gebräuchlicher Arten von Schienenklemmen herzustellen, wie z. B. W-Spannklemmen, e-Clips, Fast-Clips, SKL-Spannklemmen, Nabla Blade usw., sondern auch kundenspezifische Produkte individuell an die spezifischen Anforderungen unserer Kunden anzupassen.






