Stahlschienensind die tragenden und führenden Elemente in einem Eisenbahn- oder Straßenbahngleis. Einzelne Fragmente werden miteinander verschraubt oder verschweißt und bilden eine durchgehende Linie, die die Räder des Triebwagens trägt. Der Querschnitt des Schienensegments bzw. das Profil hat sich im Laufe der Zeit und je nach Anwendungsbereich verändert.
Als professioneller Lieferant von Schienenbefestigungen kann GNEE RAIL verschiedene Standardstahlschienen wie amerikanische, BS, UIC, DIN, JIS, australische und südafrikanische Schienen liefern, die in Eisenbahnstrecken, Kränen und im Kohlebergbau eingesetzt werden.
Chinesische Standardschiene
| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Stadtbahn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Schwere Schiene | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranschiene | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
BenutzeroberflächeC 860 Standard-Stahlschiene
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Länge (m) | |||
| Kopf | Höhe | Unten | Dicke | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Britischer Standard
Im Allgemeinen ist das Material der britischen Standardstahlschiene 700/900A. GNEE RAIL ist ein BS-Stahlschienenhersteller aus China. Wir können erstklassige BS11-1985-Standardstahlschienen wie 50O, 60A, 60R usw. liefern.
| Größe | A | B | C | t | Gewicht (kg/m) |
| 50O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 |
| 60A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 |
| 60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 |
| 70A | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 |
| 75A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 |
| 80A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 |
| 80R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 |
| 90A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.98 | 45.099 |
| 100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 |
| 113A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 |
Aus welcher Stahlsorte besteht die Schiene?
Schienenmaterial für Eisenbahnschienen lässt sich je nach Stahlsorte in drei Typen einteilen:
- Kohlenstoffstahl
Kohlenstoffstahl ist eine Stahlschiene, die mit natürlichem Roheisenerz geschmolzen und gewalzt wird. Dabei werden hauptsächlich Kohlenstoff- und Manganelemente im Erz verwendet, um die Festigkeit der Schiene zu erhöhen. Gewöhnlicher Kohlenstoff-Eisenbahngleisstahl besteht aus 0,40–0,80 % Kohlenstoff und weniger als 1,30–1,4 % Mangan.
- Legierter Stahl
Der legierte Stahl ist eine Stahlschiene, die geschmolzen und gewalzt wird, nachdem dem ursprünglichen Eisenerz entsprechende Mengen an Legierungselementen wie Vanadium, Titan, Chrom und Zinn hinzugefügt wurden. Die Festigkeit und Zähigkeit dieses Schienentyps ist höher als die von Carbonschienen.
- Wärme-behandelter Stahl
Der wärmebehandelte Stahl ist eine Stahlschiene, die durch Erhitzen und Steuern der Abkühlung der warm-gewalzten Kohlenstoffschiene oder Legierungsschiene gebildet wird. Die Perlitstruktur der wärmebehandelten Schiene ist feiner als die der warmgewalzten Schiene, was zu einer höheren Festigkeit und Zähigkeit führt. Die gehärtete Schiene weist nach der Wärmebehandlung am Schienenkopf eine Härtungskorrekturschicht auf, die ihre mechanischen Eigenschaften erheblich verbessert, sodass die Lebensdauer der Schiene verlängert werden kann.
Die Härte von warm-gewalztem Eisenbahnschienenmetall:
| Material | Zugfestigkeit / Mpa | Härte / HB |
|---|---|---|
| U75V | Größer oder gleich 980 | 280~320 |
| U78CrV | Größer oder gleich 1080 | 310~360 |
| U76CrRE | Größer oder gleich 1080 | 310~360 |
| U77MnCr | Größer oder gleich 980 | 290~330 |
Die Härte des durch Wärmebehandlung-behandelten Eisenbahnschienenmetalls:
| Material | Zugfestigkeit / Mpa | Härte / HB |
|---|---|---|
| U75V | Größer oder gleich 1180 | 320~380 |
| U78CrV | Größer oder gleich 1280 | 370~420 |
Seit 2008 liefert GNEE RAIL seit mehr als 18 Jahren Stahlschienen verschiedener Qualitäten. Stahlschienen von GNEE werden in China und im Ausland sehr empfohlen. Mit modernster Ausrüstung produziert GNEE hochwertige Stahlschienen, die den Anforderungen der meisten Länder entsprechen. Standardschienen, kopfgehärtete Schienen, schwere Schienen, leichte Schienen, Kranschienen und andere Arten sind hier erhältlich. Als einer der wichtigsten Schienenlieferanten Chinas arbeitet GNEE RAIL daran, wirtschaftliche umweltfreundliche Eisenbahnprodukte in die ganze Welt zu liefern.
