Was ist der Unterschied zwischen dem elastischen E-Typ-Schienenclip und dem SKL-Schienenclip?
E-TypUndSKL-SchienenklemmenAls zwei gängige globale Gleisbefestigungssysteme weisen sie erhebliche Unterschiede im strukturellen Design und in den Leistungsmerkmalen auf.
DerE-Typ-Clipverfügt über eine einzigartige symmetrische büroklammerähnliche Struktur, die eine bidirektionale Installation ermöglicht, was die Baueffizienz erheblich steigert und die Installationskomplexität verringert. Sein Härtebereich von 44-48 HRC sorgt für eine höhere Anfangsklemmkraft und eignet sich daher besonders für Schwertransporte im Eisenbahnverkehr und Umgebungen mit hohen Temperaturen. Die Ermüdungslebensdauer einer Klemme vom Typ E- mit 20 mm Durchmesser kann 5 Millionen Zyklen erreichen, eine Eigenschaft, die eine außergewöhnliche Haltbarkeit auf Hochgeschwindigkeitsbahnen und stark befahrenen Hauptstrecken demonstriert.
| Artikel | Eisenbahn-E-Clip | |||
| Chemische Zusammensetzung | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C: 0,56–0,64, Mn: 060–0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: Kleiner oder gleich 0,35, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 | C: 0,56–0,64, Mn: 0,40–0,70, Si: 1,40–1,80, | C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, | C: 0,35–0,42, Mn: 0,50–0,80, Si: 1,50–1,80, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 | |
| Cr:0,70-1,00 P: Weniger als oder gleich 0,03, | Cr: Kleiner oder gleich 0,35 | |||
| S: Kleiner oder gleich 0,03 | P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 | |||
| Härte | 44-48 HRC | |||
| Ermüdungsleben | 3–5 Millionen Zyklen ohne Bruch | |||
| Oberfläche | Einfach geölt, sauerstoffschwarz, verzinkt, feuerverzinkt, Dacro-Beschichtung, Farblackierung | |||
| Standard | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T oder andere je nach Anforderung | |||
| Modell | Durchmesser | Material | Unter Druck | HRC | Gewicht |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/Stk |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/Stk |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/Stk |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Größer oder gleich 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/Stk |
DerSKL-Clipverwendet ein asymmetrisches Spannklemmendesign mit einem relativ geringeren Härtebereich von 42–47 HRC, bietet aber flexiblere Befestigungseigenschaften. Diese Konstruktion bietet eine bessere Anpassungsfähigkeit an kleinere Gleisverformungen und eignet sich daher besonders für Gleisabschnitte, die eine höhere Elastizität erfordern. Die Installation von SKL-Clips erfordert in der Regel eine Orientierungsunterscheidung und stellt höhere Anforderungen an die Konstruktionspräzision. Aufgrund seines ausgereiften Systemdesigns und seiner umfassenden globalen Anwendungsbasis ist es jedoch die bevorzugte Wahl für viele konventionelle Eisenbahnprojekte.
| Name | SKL-Spannklemme |
| Material | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Härte | 42-47 HRC |
| Ermüdungsleben | für Dia.18 sind es 3 Millionen Zyklen ohne Bruch |
| für Dia.20 beträgt 5 Millionen Zyklen ohne Bruch | |
| Oberfläche | uni (geölt), oxidschwarz, farbig lackiert oder nach Kundenwunsch |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Was die Materialauswahl anbelangt, sind beide Clips aus hochwertigem Federstahl hergestellt, E--Clips verwenden jedoch tendenziell höher{2}feste Materialien wie 60Si2MnA und 60Si2CrA, während SKL-Clips flexibel verschiedene Federstahlmaterialien in verschiedenen Modellen verwenden.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) | C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: Kleiner oder gleich 0,35, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 | C: 0,56–0,64, Mn: 0,40–0,70, Si: 1,40–1,80, Cr: 0,70–1,00 P: Weniger als oder gleich 0,03, S: Weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: weniger als oder gleich 0,35 P: weniger als oder gleich 0,03, S: weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,35–0,42, Mn: 0,50–0,80, Si: 1,50–1,80, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 |
Im Hinblick auf die Systemkompatibilität bieten E--Typ-Clips aufgrund ihres hohen Standardisierungsgrads eine größere Anpassungsfähigkeit, während SKL-Clips in Abstimmung mit bestimmten Serien passender Komponenten funktionieren müssen.
GNEE-SCHIENEempfiehlt Kunden, den am besten geeigneten Cliptyp basierend auf der spezifischen Gleisstruktur, den Betriebsbedingungen und den Wartungsmöglichkeiten auszuwählen, um sicherzustellen, dass das Gleissystem die optimale Balance zwischen Sicherheit und Wirtschaftlichkeit erreicht.
