Leichte Stahlschiene
Stahlschienen gehören zu den grundlegendsten Komponenten jedes Eisenbahnsystems. Sie dienen als tragende Gleiskonstruktion, die Schienenfahrzeuge führt, Achslasten aufnimmt und einen reibungslosen und sicheren Betrieb gewährleistet. Ohne ordnungsgemäß konzipierte Schienen wäre der Schienenverkehr -ob in der Industrie, im Bergbau oder in der Stadt- nicht möglich.
Was ist eine Stahlschiene?
Eine Stahlschiene ist ein warmgewalztes Stahlprofil mit einer bestimmten Querschnittsform, die typischerweise aus Kopf, Steg und Fuß besteht. Der Kopf berührt direkt die Räder, die Bahn überträgt Lasten und der Fuß verteilt die Kräfte auf die Schwellen und das Fundament. Stahlschienen müssen bei wiederholter Belastung ausreichende Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Formstabilität bieten.
Was ist eine GB-Standard-Stahlschiene?
GB-Standards (Guobiao) sind chinesische nationale Standards, die entwickelt wurden, um Konsistenz, Sicherheit und Austauschbarkeit zwischen Industrieprodukten zu gewährleisten. GB-Standardstahlschienen definieren Anforderungen an die chemische Zusammensetzung, die mechanischen Eigenschaften, die Maßtoleranzen, die Oberflächenqualität und die Prüfmethoden. Aufgrund ihrer stabilen Qualität und Kosteneffizienz erfreuen sich GB-Schienen auf den Weltmärkten großer Akzeptanz.
Was bedeutet „Leichtstahlschiene“?
Unter leichten Stahlschienen versteht man in der Regel Schienen mit einem geringeren Stückgewicht pro Meter, das im Allgemeinen zwischen 8 kg/m und 30 kg/m liegt. Diese Schienen sind für leichtere Lasten, niedrigere Geschwindigkeiten und kürzere Transportentfernungen ausgelegt. Sie werden häufig in Bergbaubahnen, Industrieanlagen, Werkstätten, Häfen und provisorischen Schienensystemen eingesetzt.
Stahlschienen

Die 24-kg-Stahlschiene GB ist ein typisches Stadtbahnmodell, das Tragfähigkeit und einfache Installation in Einklang bringt. Es wird häufig in industriellen Schienensystemen eingesetzt, in denen keine Hochleistungsschienen erforderlich sind.
Tabelle 1: Grundabmessungen der GB-24-kg-Stahlschiene
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Gewicht pro Meter | 24 kg/m |
| Schienenhöhe | ~107 mm |
| Kopfbreite | ~51 mm |
| Bahndicke | ~10 mm |
| Basisbreite | ~92 mm |
| Standardlänge | 6 m / 9 m / 12 m |
Tabelle 2: Typische mechanische Eigenschaften (Referenz)
| Eigentum | Erfordernis |
|---|---|
| Streckgrenze | Größer oder gleich 440 MPa |
| Zugfestigkeit | 650–880 MPa |
| Verlängerung | Größer oder gleich 10 % |
| Härte (HB) | 240–300 |
Vergleich mit anderen Spezifikationen für Stadtbahnen
Um die Position der 24-kg-Schiene besser zu verstehen, ist es sinnvoll, sie mit anderen häufig verwendeten leichten Stahlschienen zu vergleichen.
Tabelle 3: Vergleich von Leichtstahlschienen
| Schienentyp | Gewicht (kg/m) | Typische Anwendung |
|---|---|---|
| 18-kg-Schiene | 18 | Temporäre Gleise, leichte Trolleys |
| 22 kg Schiene | 22 | Werksinterner Transport |
| 24 kg Schiene | 24 | Bergbau, Industrielinien |
| 30 kg Schiene | 30 | Schwerere Industriebahnen |
Die 24-kg-Schiene bietet im Vergleich zu 18-kg- und 22-kg-Schienen eine verbesserte Tragfähigkeit und bleibt gleichzeitig wirtschaftlicher und einfacher zu installieren als 30-kg-Schienen.
Typische Anwendungen
Untertage- und Tagebaubahnen
Industrieanlagen und Lagerhallen
Schienensysteme für die Hafenlogistik
Kurzstrecken-Materialtransportlinien
Temporäre oder mobile Bahngleise
Verpackung und Versand

Warum sollten Sie sich für eine leichte GB-24-kg-Stahlschiene entscheiden?
Stabile GB-Standardabmessungen
Gute Balance zwischen Kraft und Gewicht
Einfache Installation und Wartung
Geeignet für Industrietransporte mittlerer{0}}Last
Kostengünstig-für den Langzeitbetrieb-
GNEE STEEL liefertLeichte 24-kg-Stahlschienen nach GB-Standardmit stabiler Qualität und flexiblen Längen. Neben Stadtbahnen bieten wir auch an:
Andere leichte GB-Stahlschienen (18 kg, 22 kg, 30 kg)
Hochleistungsschienen für Industriebahnen
Schienenbefestigungen, Laschen, Schienenklemmen und Bolzen
Komplettlösungen für Bahngleise
| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Stadtbahn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Schwere Schiene | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |






