A Schienenpolsterist eine strukturelle Dämpfungskomponente, die Schwellen vor übermäßigen vertikalen und seitlichen Kräften schützt und gleichzeitig die elektrische Isolierung gewährleistet und den Verschleiß von Schiene zu Schwelle verringert. Seine Elastizität verbessert die Langlebigkeit der Schiene.GNEE-SCHIENEbietet Schienenpolster für leichte Schienen, schwere Schienen und Kranschienen, einschließlich der Serien QU70–QU120 und DIN A-, kompatibel mit den Standards GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 und AREMA/ASCE.
Welche verschiedenen Arten von Trackpads gibt es?
Gleisschienenpolster, die zwischen Schienenfuß und Schwelle zur Reduzierung von Lärm, Vibration und Verschleiß eingesetzt werden, variieren je nach Material, Form und Anwendung. Zu den gängigen Typen gehören Gummi (natürlich/synthetisch), HDPE (Polyethylen hoher Dichte), EVA (Ethylen-Vinylacetat) und Verbundpolster, die häufig mit Rillen oder Noppen zur Verbesserung der Elastizität versehen sind.
Typen nach Material und Struktur:
- Gummischienenpolster:Äußerst langlebig und belastbar, ideal für Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastanwendungen.
| Gummi-Schienenpolster | ||
| Technischer Parameter | Einheit | Wert |
| Steifheit | KN | 90-130 |
| Härte Shore A | Grad | 72-80 Grad |
| Elektronischer Widerstand | Ω | Größer oder gleich 106 |
| Zugfestigkeit vor der Alterung | Mpa | Größer oder gleich 12,5 |
| Dehnung vor Alterung | % | Größer oder gleich 250 |
- Gerillte Gummisohlenplatten (GRSP):Speziell entwickelt mit Rillen, typischerweise 6–10 mm dick, für hervorragende Dämpfung.
- HDPE/EVA-Pads:Polster aus hochdichtem Polyethylen oder Ethylen--Vinylacetat werden wegen ihrer hohen Elastizität verwendet und sind in verschiedenen Schienenbefestigungssystemen üblich.
| HDPE-Schienenpolster | |||
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 19 | 19 |
| Verlängerung | % | >80 | 150 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 190 |
| Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Härte | A | Größer oder gleich 98 | 98(A) |
| EVA: Polyethylen 80 %, Vinylacetat 20 %. | |||
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 15 | 16 |
| Verlängerung | % | >500 | 550 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 170 |
| Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Härte | A | Größer oder gleich 90 | 92(A) |
- Noppengummipads:Verfügt über Noppen auf der Oberfläche, um die Leistung in bestimmten Befestigungsumgebungen zu verbessern.
- Elastische/elastische Polster:Spezialpolster, die für die Bewältigung hoher Lasten und die Minimierung von Strukturschäden ausgelegt sind.
- Verbundschienenpolster:Kombinieren Sie Materialien, um ein hohes Verhältnis von Festigkeit-zu-Gewicht zu erzielen.
Typen nach Anwendung und Design:
- Kranschienenauflagen:Oft aus Gummi, Synthesekautschuk oder Polyurethan gefertigt, werden sie zur Verteilung schwerer Lasten in Krananlagen verwendet.
- Weichenpolster:Speziell für fächerförmige Weichen entwickelt (z. B. 1 zu 12 oder 1 zu 8,5).
- Spezifisch für das Befestigungssystem:Pads, die für bestimmte Systeme wie E-type, SKL, KPO oder NablaPR entwickelt wurden.
Welche Funktion hat ein elastisches Schienenpolster?
Ein elastisches Schienenpolster fungiert als entscheidende, gepolsterte Schnittstelle zwischen der Stahlschiene und der Schwelle (Beton oder Holz) und dient in erster Linie dazu, Vibrationen zu reduzieren, Lärm zu minimieren und dynamische Stöße von Zügen zu absorbieren. Sie verteilen schwere Lasten auf eine größere Fläche, verhindern so Schäden an Betonschwellen und verlängern die Lebensdauer der Gleise.
Hauptfunktionen der elastischen Schienenpolster:
- Vibrationsdämpfung und Geräuschreduzierung:Diese oft aus Gummi oder Polyurethan hergestellten Polster absorbieren den von Zügen erzeugten Lärm und Vibrationen, reduzieren die Belastung der Gleisstruktur und verringern die Lärmbelästigung für umliegende Gebiete.
- Aufprallschutz (Stoßdämpfung):Sie dienen als Puffer, um die Stoßbelastung durch schnell fahrende Züge zu minimieren und so zu verhindern, dass die Schiene die Schwellen quetscht oder abrieb.
- Lastverteilung:Elastische Polster verteilen die konzentrierte Radlast der Schienen auf einen größeren, breiteren Bereich der Schwelle.
- Elektrische Isolierung:In Betonschwellensystemen sorgen sie für eine wesentliche Isolierung zwischen der Schiene und dem Befestigungselement und gewährleisten so eine ordnungsgemäße Signalfunktion.
- Oberflächennivellierung und Verschleißschutz:Sie gleichen Unebenheiten zwischen Schiene und Schwelle aus und verringern so den Verschleiß des Schienensitzes.
Als professioneller Hersteller von GummischienenpolsternGNEE-SCHIENEkann Gummischienenpolster und andere Schienenbefestigungen in verschiedenen Standards herstellen. Wenn Sie eine Eisenbahnstrecke bauen möchten, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wir können alle Arten von Gummi-Schienenunterlagen aus verschiedenen Materialien liefern. Bei Bedarf können wir maßgeschneiderte Gummi-Schienenpolster herstellen.
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