Produktbeschreibung
Die Unterscheidung zwischen leichter Schiene und schwerer Schiene im Schienenverkehrssystem basiert hauptsächlich auf ihren unterschiedlichen Konstruktionsstandards, Betriebsfähigkeiten, Infrastruktur und Nutzungszwecken.
Stadtbahn
Design und Konstruktion: Leichte Schienensysteme haben in der Regel hellere Gleise, kleinere Stationen und kürzere Züge. Ihre Baukosten sind relativ niedrig.
Betriebsmerkmale: Leichte Schiene wird normalerweise in städtischen oder vorstädtischen Gebieten eingesetzt und bietet Transportdiensten mit moderaten Passagierfluss. Leichtbahnfahrzeuge sind normalerweise klein, verfügen über starke Beschleunigungsfähigkeiten und sind für häufige Haltestellen geeignet.
Route und Flexibilität: Leichte Schienensysteme können Straßenstrecken umfassen, die Straßen mit städtischen Transportmitteln teilen und eine hohe Flexibilität aufweisen.
Geschwindigkeit und Kapazität: Im Vergleich zur schweren Schiene hat leichte Schiene in der Regel eine geringere Geschwindigkeit und die Passagierkapazität.
Schwere Schiene
Design und Konstruktion: Schwere Schienensysteme wie U -Bahnen und einige Urban Express -Züge verwenden schwerere Gleise und Strukturen. Ihre Baukosten sind relativ hoch.
Betriebsmerkmale: Schwerschienensysteme werden in der Regel verwendet, um hohe Passagiermengen wie öffentliche Verkehrsnetzwerke in großen Städten zu bewältigen. Der Zug ist lang und hat eine starke Tragfähigkeit.
Route: Schwere Schienensysteme haben normalerweise ihre eigenen speziellen Gleise, teilen keine Straßen mit anderen Transportmitteln und arbeiten häufig auf unterirdischen oder erhöhten Gleisen.
Geschwindigkeit und Kapazität: Schwere Schienenzüge haben in der Regel schnelle Geschwindigkeiten und große Kapazitäten, was sie für den Fahrgasttransport von Fernstrecken und hoher Dichte geeignet ist.
