Technische Anforderungen an Schraubspike

Eine Eisenbahnspitze, auch Railspike, Eisenbahnspitze, Gleisspitze, Schienenspike, Eisenbahnspitze oder Eisenbahnnagel, ist eine der entscheidenden Schienenverletzer, mit denen Eisenbahnschienen und Eisenbahnschläfer repariert werden und die eine wichtige Rolle in den Eisenbahnumgebungen spielt. Sie nehmen in der Regel Kohlenstoffstahl- oder Edelstahlmaterialien wie Q235 -Kohlenstoffstahl, Q345B Kohlenstoffstahl usw. ein, um eine hohe Festigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten.

Das Material der Schraubspitze ist q 235- ein Stahl.

Der obere Gewinde der Schraubenspitze ist M24, die Grundgröße sollte den Anforderungen von GB196 erfüllen, und die Gewindetoleranz erfolgt gemäß den in GB197 angegebenen 8G.
Der untere Gewinde des Schraubenspike ist spezielles M25.6 × 6- D24. 0\/25.6 -Gewinde, und die Zahnhöhe beträgt 3. 25-00. 25mm.
Das Ende der Schraubspitze wird gemäß den Bestimmungen von GB2 hergestellt.
Der geschmiedete Burst -Riss auf der Oberfläche des Kopfspike -Kopfes darf sich nicht auf den Schaft erstrecken.
Der obere Gewinde der Schraubenspitze darf nicht die Unebenheiten und Grat haben, die die Schraubmesser daran hindern, eingeschraubt zu werden. Die Doppelhäute und Kratzer dürfen nicht existieren.
Der untere Gewinde der Schraubenspitze sollte ordentlich geformt sein, der Gewinde ist vollständig und es sind keine Risse zulässig.
Die Oberfläche der Schraubenspitze darf keine Dellen, Burrs, Blitz, Verbrennungen und Skalen haben, die die Verwendung beeinflussen.
Die Schraubspitze sollte dem physischen Zugtest ausgesetzt werden. Wenn die Ladung 130 Kn beträgt, sollte der Schraubspeicher nicht gebrochen werden.