Oxidschwarze/einfache elastische Nabla-Schienenklemmen

Als eines der gebräuchlichsten Eisenbahnbefestigungen im Schienenbefestigungssystem,elastische Eisenbahnklammernbestehen aus geschmiedetem Federstahl und finden vielfältige Einsatzmöglichkeiten im Eisenbahnwesen. Unabhängig davon, ob sie Teil eines Eisenbahnbefestigungssystems oder als Eisenbahnbefestigung sind, werden elastische Eisenbahnklammern zusammen mit anderen Eisenbahnkomponenten wie Schienenspitzen, Schienenankerplatten, Schienenpolstern und Schienenkunststoffdübeln verwendet. Im Eisenbahnbefestigungssystem besteht die Hauptfunktion der Eisenbahnklammer darin, die Eisenbahnschwelle und die Stahlschiene miteinander zu verbinden. Der Eisenbahnclip gilt als eine der besten Möglichkeiten, um sicherzustellen, dass sich Stahlschienen nicht bewegen, verbiegen, verziehen oder verrotten.

Die elastischen Schienenklemmen von Nabla sind wesentliche Komponenten in Eisenbahnbefestigungssystemen und dienen der sicheren Befestigung von Schienen an Schwellen oder Schienengrundplatten. Ihr Design verwendet zwei Federarme, um die Schiene festzuhalten, während die zentrale Biegung zusätzlichen Kippschutz bietet und so die Stabilität und Sicherheit der Schiene während des Zug- oder Kranbetriebs gewährleistet.

Nabla Rail Clip-Spezifikation

Was das Material betrifft, bestehen die Klammern typischerweise aus hochfestem Federstahl wie 60Si2Mn, 60Si2Cr, 55Si2Mn oder 38Si7, der wärmebehandelt ist, um eine hohe Härte und ausgezeichnete Elastizität zu erreichen. Die oxidschwarze oder glatte Oberflächenbehandlung verbessert die Verschleißfestigkeit und den Korrosionsschutz und eignet sich für verschiedene Umgebungsbedingungen, einschließlich hoher Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit, Küsten- und Schwerindustrielinien.

DerNabla-Befestigungssystemist ein sicheres und zuverlässiges System, das in Europa am weitesten verbreitet ist. Es kann in Straßenbahn-, LRT-, U-Bahn-, Hauptstrecken- und Hochgeschwindigkeitsstrecken eingesetzt werden. Die spezielle Form des Nabla-Blatts erzeugt beim Anziehen der Mutter eine dynamisch stabile Spitzenlast auf den Schienen.

Herstellungsprozess für elastische Schienenklemmen

• Rohstoff

• Scheren

• Erhitzen auf Schmiedetemperatur

• Bildung

• Abschrecken – Anlassen

• Inspektion – Verpackung

Als Rohmaterial bezeichnet man einen langen Federstahlstab. Der erste Schritt besteht darin, die Rohmaterialien auf die erforderliche Länge zu scheren. Anschließend den gescherten Federstahl in den Heizofen geben. Die Temperatur im Ofen beträgt 950-1000 Grad. Nach dem Erhitzen werden die Clips durch drei Biegestufen mit Heißformgeräten geformt. Nach der Umformung werden die elastischen Schienenklemmen in einen Abschrecköltank gefördert. Nach dem Abschrecken werden die elastischen Schienenklemmen bei 400–500 Grad angelassen. Die elastischen Schienenklemmen werden abschließend geölt und verpackt. Die elastischen Schienenklemmen müssen einen Härtegrad zwischen haben40 und 48 HRC.

GNEE-SCHIENEbietet verschiedene Arten von Eisenbahnbefestigungen an, um die Anforderungen des Kunden zu erfüllen, wie z. B. elastische Schienenklammern und -klemmen, Schienenschraubenspitzen, Kunststoffdübel, hochfeste Gleisbolzen mit Mutter, Schienenbasisplatten, Schienenlaschen, Eisenbahnschultern (Einsätze), Laschenbolzen, Eisenbahngummi und EVA-Pads usw. Vom Kunden bereitgestellte Muster und Zeichnungen, wir werden entsprechend qualifizierte Produkte herstellen.

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