Wie sollten Schienenpolster vor der Verwendung gelagert werden?
Schienenpolstersollten an einem sauberen, gut belüfteten Ort gelagert werden, der vor direkter Sonneneinstrahlung, Wärmequellen, chemischen Reagenzien, Ölen und organischen Lösungsmitteln geschützt ist, um ihre Unversehrtheit zu bewahren. Dadurch wird verhindert, dass sie vor der Installation weich werden, steif werden oder sich verschlechtern.
Wichtige Aufbewahrungsrichtlinien
- Standort:An einem sauberen und belüfteten Ort aufbewahren.
- Umweltfaktoren:Von direkter Sonneneinstrahlung und Wärmequellen fernhalten. Vermeiden Sie hohe Luftfeuchtigkeit und Nässe.
- Chemikalien:Nicht in der Nähe von chemischen Reagenzien, Ölen oder organischen Lösungsmitteln lagern und jeglichen Kontakt mit diesen Substanzen vermeiden.
- Schutz:Stellen Sie sicher, dass sie vor Umwelteinflüssen geschützt sind, die ihre Leistung beeinträchtigen können, wie z. B. hohe Temperaturen, die Gummipads aufweichen können, oder extreme Kälte, die sie steif machen können.
Wie verhindern Schienenpolster Gleisschäden?
Schienenpolster reduzieren Gleisschäden, indem sie die Kräfte bewältigen, die die Schienen beschädigen. In diesem Teil wird erklärt, wie sie es machen.
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Shakes aufsaugen und Hits mildern
Züge erschüttern und schlagen heftig, wenn sie rollen. Schienenpolster nehmen diese Kräfte auf. Dadurch wird verhindert, dass Schienen und Schwellen beschädigt werden. Zum Beispiel:
Shake-Kontrolle: Rail Pads beruhigen Vibrationen. Dies verringert die Belastung der Gleise.
Trefferreduzierung: Sie polstern Schienen gegen Schwellen. Dadurch wird der Aufprall schwerer Züge abgemildert.
Diese Dämpfung sorgt dafür, dass die Tracks länger halten. Es verhindert, dass Teile schnell kaputt gehen.
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Schienen und Schwellen sicher halten
Rail Pads wirken wie ein Schutzschild. Sie verhindern, dass Schienen und Schwellen aneinander reiben. Ohne sie würden Metallschienen an Beton- oder Stahlschwellen schleifen. Dies verursacht:
Oberflächenkratzer: Reibung, die die Schienen schwächt.
Schwellenrisse: Zu viel Kraft beim Brechen von Schwellen.
Verfolgen Sie Wackeln: Ungleichmäßige Belastung, die die Gleise instabil macht.
Schienenpolstermaterialien
Wir haben eine Reihe leistungsstarker elastischer Schienenunterlagen für Steifigkeitsanforderungen und verschiedene Anwendungsbereiche-von Straßenbahnen über Normalspurbahnen bis hin zu Schwerlaststrecken entwickelt, insbesondere solche für Schienenbefestigungssysteme vom Typ E- und Schienenbefestigungssysteme vom Typ SKL mit Material aus HDPE/EVA/Gummi, jeweils mit den folgenden Eigenschaften.
| Gummi-Schienenpolster | ||
| Technischer Parameter | Einheit | Wert |
| Steifheit | KN | 90-130 |
| Härte Shore A | Grad | 72-80 Grad |
| Elektronischer Widerstand | Ω | Größer oder gleich 106 |
| Zugfestigkeit vor der Alterung | Mpa | Größer oder gleich 12,5 |
| Dehnung vor Alterung | % | Größer oder gleich 250 |
| HDPE-Schienenpolster | |||
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 19 | 19 |
| Verlängerung | % | >80 | 150 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 190 |
| Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Härte | A | Größer oder gleich 98 | 98(A) |
| EVA: Polyethylen 80 %, Vinylacetat 20 %. | |||
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 15 | 16 |
| Verlängerung | % | >500 | 550 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 170 |
| Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Härte | A | Größer oder gleich 90 | 92(A) |
Als professioneller Hersteller von SchienenbefestigungenGNEE-SCHIENEkann verschiedene Arten von Gummischienenpolstern aus unterschiedlichen Materialien wie Naturkautschuk, EVA, HDPE usw. herstellen. Unsere EVA/HDPE/Gummi-Schienenpolster sind hochelastisch und gelten für Schienentypen wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs und die bestellten Größen. Je nach Kundenwunsch können die Pads mit oder ohne Rillen in verschiedenen Ausführungen individualisiert werden.
