Die Schiene besteht aus Stahl und ist eine wichtige Infrastruktur im Eisenbahntransport. Schwere Schienen und leichte Schienen werden häufig im Bahnbau verwendet. Der Hauptunterschied zwischen schweren Schienen und leichten Schienen ist Größe und Gewicht.
Schwere Schienen sind normalerweise 12 bis 30 Meter lang und wiegen mehr, im Allgemeinen zwischen 50 und 60 kg/m; Während Lichtschienen kürzer sind, im Allgemeinen 6 bis 12 Meter lang und leichter, im Allgemeinen zwischen 30 und 40 kg/m.
1. Überblick über schwere Schienen und leichte Schienen
Die Schiene besteht aus Stahl und ist eine wichtige Infrastruktur im Eisenbahntransport. Schwere Schienen und leichte Schienen werden häufig im Bahnbau verwendet. Der Hauptunterschied zwischen schweren Schienen und leichten Schienen ist Größe und Gewicht.
Schwere Schienen sind normalerweise 12 bis 30 Meter lang und wiegen mehr, im Allgemeinen zwischen 50 und 60 kg/m; Während Lichtschienen kürzer sind, im Allgemeinen 6 bis 12 Meter lang und leichter, im Allgemeinen zwischen 30 und 40 kg/m.
2. Klassifizierungsstandards für schwere Schienen und leichte Schienen
Schwere Schienen und leichte Schienen werden nach ihren Maßstäben klassifiziert. Insbesondere unterteilen Chinas nationale Standards die Eisenbahnschienen in fünf Modellstufen: 38, 43, 50, 60 und 75. Unter ihnen sind 38 und 43 leichte Schienen und 50, 60 und 75 sind schwere Schienen.
1. Unterscheidungsstandards
Der Unterscheidungsstandard zwischen leichten Schienen und schweren Schienen ist ihre Querschnittsgröße. Nach den nationalen Standards liegen die Querschnittsabmessungen von Lichtschienen unter 43 kg/m und die Querschnittsabmessungen von schweren Schienen 50 kg/m und höher.
2. Gewichtsstandards
Gemäß den nationalen Standards liegt das Gewicht der Lichtschienen im Allgemeinen zwischen 30 und 40 kg/m; während das Gewicht der schweren Schienen im Allgemeinen zwischen 50 und 60 kg/m liegt.
3. Andere Standards
Zusätzlich zu den Querschnittsabmessungen und Gewichtsstandards gibt es andere Standards für leichte Schienen und schwere Schienen. Zum Beispiel erfordern schwere Schienen während des Herstellungsprozesses eine Hochtemperatur-Wärmebehandlung. während Lichtschienen nicht tun.
Darüber hinaus haben schwere Schienen in Bezug auf Biegung und Verformung weniger Biege und weniger Verformungen. Lichtschienen haben einen größeren Grad an Biegung und offensichtlicherer Deformation.
3. Schlussfolgerung
Schwerschienen und leichte Schienen spielen eine wichtige Rolle beim Bahnbau. Der Unterschied zwischen ihnen beträgt nicht nur Größe und Gewicht, sondern beinhaltet auch andere Standards, wie z. B. Querschnittsabmessungen, Gewichtsstandards, Herstellungsprozesse usw. Nur durch korrekte Klassifizierung nach nationalen Standards können die Bahnkonstruktion wissenschaftlicher und effizienter sein.
