Benötigen Holzschwellen Schienenklemmen?
Ja, für Holzschwellen sind Schienenklemmen sowie andere gängige Schienenbefestigungen wie Eisenbahnspikes und Ankerplatten erforderlich, um die Schienen sicher an der Schwelle zu befestigen. Diese Komponenten sind für das Schienenbefestigungssystem von entscheidender Bedeutung, das die Gleise stabil hält, die Spurweite beibehält und Stöße durch vorbeifahrende Züge absorbiert.
Wie Schienenklemmen und andere Befestigungselemente bei Holzschwellen funktionieren
- Schienenclips:Diese werden oft in Verbindung mit einer Ankerplatte verwendet, um eine Klemmkraft auf die Schiene auszuüben und so zu verhindern, dass sie sich von einer Seite zur anderen bewegt, und um sicherzustellen, dass das Gleis trotz der Kräfte, die von fahrenden Zügen ausgehen, zusammenbleibt.

- Eisenbahnspitzen:Mit ihnen wird die Ankerplatte an der Holzschwelle befestigt und so eine steife Verbindung zwischen den beiden Bauteilen hergestellt. Es gibt verschiedene Arten von Spikes, beispielsweise Hundespikes (die häufig bei Holzschwellen verwendet werden) und Schraubspikes.

- Ankerplatten:Diese auch als Grundplatten bezeichneten Platten werden zwischen der Schiene und der Schwelle platziert, um die Last von der Schiene auf eine größere Fläche der Schwelle zu verteilen. Dadurch wird der Verschleiß der Holzschwelle verringert.
Die Rolle dieser Komponenten
- Sicherheit:Das gesamte System, einschließlich der Clips, Spikes und Platten, ist entscheidend für die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Eisenbahnstrecke.
- Stabilität:Sie verhindern ein Verrutschen der Schienen und sorgen dafür, dass das Gleis seine richtige Spurweite beibehält.
- Langlebigkeit:Indem sie die Last verteilen und Stöße absorbieren, tragen sie dazu bei, die Belastung der gesamten Kettenstruktur zu reduzieren und können dazu beitragen, ihre Lebensdauer zu verlängern.

Funktionen von elastischen Eisenbahnklammern
Im Eisenbahnsystem haben Stahlschienen die Funktion, die Lokomotivrichtung von Zugfahrzeugen zu unterstützen. Und der elastische Eisenbahnclip dient zur Befestigung der Stahlschienen auf den Eisenbahnschwellen.

Durch Biegung und Verformung,elastische Eisenbahnklammernkann die Stahlschienen befestigen und die horizontale und vertikale Bewegung der Schienen verhindern. Der elastische Eisenbahnclip kann die bestimmte Schienenbreite beibehalten, was die Sicherheit des Eisenbahntransports gewährleistet. Aufgrund des starren Kontakts von Stahlschienen und Rädern entstehen zwangsläufig Vibrationen. Während der elastische Eisenbahnclip die Vibration reduzieren und die Aufprallenergie absorbieren kann. Elastische Eisenbahnklammern arbeiten oft unter wiederholter und wechselnder Beanspruchung, sie müssen Biegung, Torsion, Ermüdung und Korrosion standhalten. Bei der Durchfahrt des Zugfahrzeugs müssen elastische Eisenbahnklammern vorübergehenden Stößen standhalten.
Die wichtigsten Arten von Schienenklemmen

| Name | Schienenclip | |||
| Typ | E-Clip (e1809, e2006, e2007, e2009 usw.) | |||
| Skl-Clip (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Oder der Typ nach Kundenzeichnungen | ||||
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) | C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: Kleiner oder gleich 0,35, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 | C: 0,56–0,64, Mn: 0,40–0,70, Si: 1,40–1,80, Cr: 0,70–1,00 P: Weniger als oder gleich 0,03, S: Weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: weniger als oder gleich 0,35 P: weniger als oder gleich 0,03, S: weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,35–0,42, Mn: 0,50–0,80, Si: 1,50–1,80, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 |
| Härte | Für E-Clip: 44–48 HRC | |||
| Für SKL-Clip: 42-47HRC | ||||
| Ermüdungsleben | für Dia.18 sind es 3 Millionen Zyklen ohne Bruch | |||
| für Dia.20 beträgt 5 Millionen Zyklen ohne Bruch | ||||
| Oberfläche | glatt (geölt), Oxidschwarz, Farblackierung, HDG, Verzinkung... | |||
| Standard bezieht sich | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||






