Können Rail Clips Rail Spikes ersetzen?
Nein, Schienenklemmen ersetzen keine Schienenspikes;Vielmehr arbeiten sie in einem kompletten Schienenbefestigungssystem zusammen. Schienenklammern sind elastische Befestigungselemente, die mit Klemmkraft die Schiene an der Ankerplatte halten, während Spikes zur Befestigung der Ankerplatte an der Schwelle verwendet werden. Beide Komponenten sind für die Stabilität und Sicherheit der Eisenbahnstrecke von wesentlicher Bedeutung.

Wie funktionieren Schienenklemmen und Spikes?
Schienenspikes:Herkömmliche Spikes, auch Schnitt- oder Schraubspikes genannt, werden zur Befestigung der Grundplatte an der Holz- oder Betonschwelle (Eiche) verwendet. Ihre Funktion besteht darin, eine sichere Verbindung zwischen Ankerplatte und Schwelle herzustellen.

Schienenklammern:Hierbei handelt es sich um eine Art elastisches Befestigungselement, das die Stahlschiene an der Grundplatte festklemmt. Sie verhindern, dass sich die Schiene vertikal oder horizontal bewegt, und üben Druck aus, um die Schiene an Ort und Stelle zu halten. Clips werden häufig in modernen Systemen mit einer Grundplatte verwendet und halten den Kontakt auch dann aufrecht, wenn sich die Spikes mit der Zeit lösen.

| E-Typ Clips | |||
| Modell | Durchmesser | Material | Härte |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| SKL-Spannklemmen | |||
| Modell | Durchmesser | Material | Härte |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| Andere Schienenklemmen | |||||
| Modell | Russland-Schienenklammer | Deenik-Clip | Anti--Vandalismus-Clip | Schnellclip GL1419 | GL1419 |
| Durchmesser | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
Das Funktionsprinzip des elastischen Schienenclips besteht in der Verwendung des elastischen Kompressionsstücks. Im Allgemeinen ist die Verarbeitung von elastischen Schienenklemmen einfach und die Kosten gering. Aufgrund der Öffnung der Löcher für die Bolzenbefestigung kann es in diesem Teil jedoch leicht zu Spannungskonzentrationen kommen, und das Biegemoment der Oberfläche ist genau dort, wo der Abschnitt geschwächt ist. Der Bogenbolzenverschluss kann beim Anziehen des Bolzens leicht brechen, im Zug kann die Vibration leicht dazu führen, dass sich der Schrapnell löst, und sogar einige Muttern können sich vom Bolzen lösen.

Als OEM- und OBM-Hersteller ist GNEE RAIL nicht nur in der Lage, eine breite Palette international gebräuchlicher Arten von Schienenklemmen zu produzieren, wie z. B. W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade usw., sondern auch maßgeschneiderte Produkte an die spezifischen Anforderungen unserer Kunden anzupassen.

Außerdem,GNEE-SCHIENEbietet eine vielfältige Palette von Produkten und Dienstleistungen an, darunter OEM- und OBM-Schienenbefestigungssysteme für konventionelle, Hochgeschwindigkeits-, Schwertransport- und U-Bahn-Anwendungen. Das Portfolio umfasst Schienenklemmen, Polster, Ankerplatten, Bolzen und andere Spezialkomponenten. Umfangreiche Laboreinrichtungen stellen sicher, dass alle Produkte strenge Standards erfüllen, darunter EN 13146, EN 13481 auf internationaler Ebene und TB-Standards im Inland in China.






