Zwei Profile aus derselben Standardfamilie
Die ASCE 60-Schiene und die ASCE 50-Schiene gehören beide zur Schienenfamilie der American Society of Civil Engineers und werden nach ASTM A1 hergestellt. Sie teilen die gleiche Designphilosophie für Abschlagschienen, unterscheiden sich jedoch in Gewicht, Abmessungen und Tragfähigkeit. Die ASCE 60-Schiene wiegt 60 Pfund pro Yard, etwa 29,8 kg pro Meter, während die ASCE 50-Schiene 50 Pfund pro Yard, etwa 24,8 kg pro Meter, wiegt.
Der schwerere Abschnitt ist für mittelschwere Industrieanwendungen, Kranbahngleise und Stadtbahnen konzipiert, während ASCE 50 eher für leichte, temporäre oder Bergbaugleise geeignet ist.
Abmessungen und Gewichte im Vergleich
| Parameter | ASCE 50 | ASCE 60 |
|---|---|---|
| Kopfbreite | 54 mm | 60.32 mm |
| Schienenhöhe | 98.4 mm | 107.95 mm |
| Basisbreite | 98.4 mm | 107.95 mm |
| Bahndicke | 11.11 mm | 12.3 mm |
| Nenngewicht | 24,855 kg pro Meter | 29,76 kg pro Meter |
| Typische Länge | 6 bis 12 Meter | 6 bis 12 Meter |
Das ASCE 60-Profil ist in jeder Dimension größer. Die Höhe und die Basisbreite von 107,95 mm, was 4,25 Zoll entspricht, ergeben einen kompakten quadratischen Querschnitt mit einem höheren Widerstandsmoment als das 50-Pfund-Profil.
Belastbarkeit und Festigkeit
Aufgrund ihrer größeren Masse und ihres höheren Widerstandsmoments bietet die ASCE 60-Schiene eine überlegene Verformungsbeständigkeit und kann höhere Achslasten als ASCE 50 tragen. Der dickere Steg von 12,3 mm erhöht die vertikale Steifigkeit und der breitere Kopf von 60,32 mm bietet eine größere Verschleißfläche für Kranräder und Rollmaterial.
In der Praxis kann eine für ASCE 60 ausgelegte Schiene anspruchsvollere Arbeitszyklen ohne übermäßige Durchbiegung bewältigen. Das ASCE 50-Profil bleibt eine gültige und wirtschaftliche Wahl, wenn die Lasten gering und die Geschwindigkeiten niedrig sind, wie z. B. temporäre Baugleise und einfache Minentransporte.
Anwendungen jedes Profils
ASCE 60-Schienen werden für Industriebahnen, Fabrikgleise, automatisierte Lager, Bergbau- und Steinbruchbetriebe, leichte bis mittelschwere Kranbahnen, sekundäre Passagierstrecken und Hafenlogistiksysteme verwendet. Aufgrund seiner ausgewogenen Kapazität ist es die erste Wahl für permanente Industriegleise.
ASCE 50-Schienen werden für leichtere Dienste, temporäre Gleise in Bauzonen, Wartungsdepots und Projekte bevorzugt, bei denen niedrigere Materialkosten wichtiger sind als Reservekapazitäten.
Material und Herstellung
Beide Profile sind in hochfesten Stahlgüten wie 55Q und U71Mn erhältlich. Die ASCE 60-Schiene in der Güteklasse U71Mn bietet eine Zugfestigkeit von über 880 MPa und bietet damit eine hervorragende Beständigkeit gegen Biegung und Verformung unter schweren, wiederholten Belastungen. Der standardisierte T-Abschnitt funktioniert mit Standardlaschen, Clips und Bolzen und minimiert so die Installationszeit sowohl für temporäre als auch für permanente Gleise.
Häufig gestellte Fragen
Welche Schiene ist schwerer, ASCE 60 oder ASCE 50?SCE 60 ist mit 60 Pfund pro Yard (ca. 29,8 kg pro Meter) schwerer, während ASCE 50 50 Pfund pro Yard (ca. 24,8 kg pro Meter) wiegt.
Kann die ASCE 50-Schiene auf einem vorhandenen Gleis durch ASCE 60 ersetzt werden?Nicht ohne Überprüfung des Befestigungssystems und der Stützabstände, denn der größere ASCE 60-Abschnitt benötigt mehr Spielraum und stärkere Befestigungselemente.
Wie hoch ist die ASCE 60-Schiene?Die Schienenhöhe beträgt 107,95 mm, was 4,25 Zoll entspricht, und die Basisbreite beträgt ebenfalls 107,95 mm.
Ist die ASCE 60-Schiene für Kranbahnen geeignet?Ja, es ist ideal für leichte bis mittelschwere Kranbahnen wie kleine und mittlere Brückenkräne und Portalkräne in Fabriken.
Welche Stahlsorten gibt es für diese Schienen?Zu den gängigen Sorten gehören 55Q und U71Mn, wobei 900A- oder kopfgehärteter Stahl verfügbar ist, wenn eine höhere Verschleißfestigkeit erforderlich ist.
Wie verbinde ich ASCE 60-Schienenabschnitte?Verwenden Sie standardmäßige 4-Loch- oder 6-Loch-Laschen mit passenden Schienenschrauben oder Thermitschweißen für eine durchgehende Gleisoberfläche.
