4 gemeinsame Schienenbefestigungssysteme

Das E-Clip-Systemwird normalerweise aus einem 20 -mm -Balken hergestellt, erzeugt bis zu 1.250 kgf nominelle Zehenlast und wurde für schwere Streckeachse bis zu 40 Tonnen weit verbreitet. GNEE RAIL Geben Sie aufgrund des Einflusses von Umwelt- und Betriebsbedingungen professionelle Ratschläge zur Auswahl von PAD- und Isolatormaterialien. Im Allgemeinen wird HDPE, TPE oder PU für die Anwendung mit hoher Achsen bevorzugt.

N Befestigungssystemwird in europäischen und afrikanischen Ländern für den Bahnbau häufig eingesetzt. Es entspricht dem EN13481-5-Standard. Das N-Befestigungssystem besteht aus den folgenden Elementen: N Clip: Der N-Clip besteht aus Legierungsfederstahl gemäß NF F50-015 Standard-Isolator: Dieser Isolator ist speziell für den N-Clip ausgelegt. Wir nennen es auch Stützkissen. Hochfestige Doppel -Endschraubspitze mit Nuss und Waschmaschine.

SKL -Schienenbefestigungssystem meet all the requirements of Tram line and general line and turnout area. Sleeper is not needed with top-down construction method. It is feasible in open track, also in embedded track. Easy installation, Gauge adjustment (+/-10mm), height regulation (+20mm), static stiffness (>30KN/mm) werden nach Kundenanforderungen unterschiedliche Steifheit von Schienenkissen geliefert.

KPO -Schienenverschlusssystembesteht aus Grundplatten, Klemmplatte, Clip -Bolzen, Schläferschraube, Federscheibe, Grundplattengröße variiert für verschiedene Schienenabschnitte. Das KPO -Klemmschiene -Befestigungssystem kann für verschiedene Schienenstrecken wie UIC54, UIC60, 50 kg, 60 kg, S49 geeignet. Es ist auf dem europäischen Markt sehr beliebt.