Name: China Fasteners E-Clips Hersteller Lieferanten Fabrik - Maßgeschneiderter Service - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297910883

Befestigungselemente E-Clips

Mit dem Railway Clip werden die Schienen zusammen mit der Betonschwelle an der darunter liegenden Grundplatte befestigt. Zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte oder Schwelle werden verschiedene Arten von Hochleistungsklammern verwendet. Eine häufige Variante ist die E-Klammer, die wie eine kurze Büroklammer geformt ist. Eine weitere Variante ist die SKL-Spannklemme, die ebenfalls weltweit am häufigsten verwendet wird. Andere wie die KPO-Klemme und der Nabla-Clip werden ebenfalls in verschiedenen Situationen verwendet.

Beschreibung

Technische Parameter

↵Schienen- und Clip-Befestigungssystem

Ein Eisenbahn-E-Clip ist eine elastische Befestigungsvorrichtung aus langlebigem legiertem Stahl, die sich durch ihre charakteristische „E“-Silhouette auszeichnet und als Spannklemme fungiert, um die Schienenbasis sicher an der Schwelle zu befestigen. Es dient als kritische Schnittstelle, die dynamische Zuglasten in die Gleisstruktur überträgt und gleichzeitig die genaue Spurweite der Schiene beibehält und unerwünschte Bewegungen verhindert.

Technische Spezifikationen:

Parameter	Spezifikation	Funktioneller Nutzen
Härte	38–46 HRC (Rockwell C-Skala)	Optimale Balance aus Kraft und Elastizität.
Ermüdungsleben	>3 Millionen Zyklen bei maximaler Belastung	Zuverlässige Leistung durch jahrzehntelangen Einsatz.
Standardgewicht	0,5 kg - 0.7 kg pro Clip	Leicht in der Handhabung, robust in der Funktion.
Arbeitstemperatur	-40 Grad bis +80 Grad	Geeignet für globale Klimazonen von der Arktis bis zur Wüste.
Kompatibler Schienenabschnitt	UIC 54, UIC 60, ASCE-Profile	Universeller Einsatz für alle Schienentypen.

Installations- und Wartungsperspektive

Installations- und Wartungsperspektive:

Schulterkompatibilität:Präzise-konstruiert, um fest in vor{{1}Gusseisen oder federbelastete-Schultern einzurasten, die in Betonschwellen eingebettet sind.

Isolationskompatibilität:Entwickelt, um nahtlos mit Nylon- oder Gummiisolatoren zusammenzuarbeiten und Stromlecks für Signalschaltkreise zu verhindern.

Gauge-Retention:Arbeitet paarweise, um eine strenge Gleisgeometrie aufrechtzuerhalten, indem verhindert wird, dass sich die Schiene bei ungleichmäßiger Belastung dreht oder neigt.

Wartungs- und Betriebsperspektive

Vertikale Kraftaufnahme:Komprimiert sich unter dem Gewicht vorbeifahrender Züge, um die Schwelle vor Stößen zu schützen, und kehrt dann in die ursprüngliche Form zurück, um den Halt aufrechtzuerhalten.
Seitliche Zurückhaltung:Die äußeren Schenkel des „E“ bieten einen starken Widerstand gegen Seitenkräfte von Zügen, die durch Kurven fahren.
Spannungserhaltung:Im Gegensatz zu starren Clips bleibt die Spannung konstant, selbst wenn sich die Schiene aufgrund von Temperaturänderungen ausdehnt oder zusammenzieht.